ASAS do SUL

  A Saab assinou hoje um contrato com a Administração Sueca de Material de Defesa (FMV) para o fornecimento de 16 caças Gripen E para a Força Aérea da Ucrânia. O valor do pedido corresponde a aproximadamente US$ 2,53 bilhões e a encomenda será contabilizada no terceiro trimestre de 2026. Além dos 16 caças Gripen E, o contrato também inclui peças sobressalentes e itens e equipamentos associados. As entregas estão previstas para ocorrer entre 2029 e 2030. FONTE: https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2026/saab-signs-contract-for-gripen-e-for-ukraine

  A Força Aérea da República Dominicana (FARD) operou 25 caças Republic F-47D Thunderbolt. As aeronaves foram adquiridas diretamente dos Estados Unidos no final da década de 1940. Na época, sob o regime de Rafael Trujillo, as aeronaves — originalmente designadas como P-47 e posteriormente rebatizadas como F-47 pela nova nomeclatura dos EUA — tornaram a então Aviación Militar Dominicana uma das Forças Aéreas mais imponentes e temidas de toda a região do Caribe. A FARD recebeu os primeiros Thunderbolts em 1948, porém, a frota foi desativada entre 1957 e 1959. A desativação precoce dos Thunderbolts ocorreu devido a dois fatores, que foram a chegada do P-51 Mustang e a falta de peças de reposição. Na metade da década de 1950, o governo dos EUA impôs restrições e embargos à ditadura de Trujillo, impossibilitando a compra de peças e motores radiais Pratt & Whitney R-2800 originais para manter os F-47 voando de forma segura.

  A Força Aérea dos EUA revelou que um dos seus bombardeiros B-2A Spirit disparou um míssil antinavio de longo alcance AGM-158C ( Long Range Anti Ship Missile - LRASM) durante um recente exercício de tiro real no Pacífico Ocidental. O LRASM, com sua tecnologia furtiva, não era conhecido por fazer parte do arsenal do Spirit. A integração do AGM-158C oferece um enorme aumento na capacidade do B-2, criando uma plataforma de penetração capaz de destruir frotas, o que poderia ser especialmente valioso em um futuro conflito de alta intensidade no Pacífico contra a China. De seu modo geral de operação, o LRASM utiliza um Sistema de Navegação Inercial ( Inertial Navigation System - INS) assistido por GPS para navegar até uma área-alvo designada. O míssil é altamente autônomo. O míssil tem a capacidade de mudar automaticamente de curso em resposta ao surgimento repentino de defesas inimigas com base em suas emissões de radiofrequência, bem como usar esses sinais para melhor detectar alvos...

  Entre os dias 29 de junho e 11 de julho, seis caças F-39E Gripen e dois KC-390 da Força Aérea Brasileira (FAB) estarão presentes no Exercício Multinacional Salitre 2026, realizado na Base Aérea de Cerro Moreno, em Antofagasta, no Chile. Considerado um dos mais importantes treinamentos aéreos combinados da América do Sul, o exercício reúne forças aéreas de diferentes países em um ambiente operacional voltado ao aprimoramento da interoperabilidade, do planejamento conjunto e da execução de missões aéreas multinacionais. Imagens: https://www.fab.mil.br/noticias/operacional/18446/2026/06/fab-participa-do-exercicio-multinacional-salitre-2026-no-chile/

  O Ministro da Defesa do Canadá, David McGuinty, disse que seu país está "interessado em saber mais sobre" o caça de próxima geração do Programa Global de Aviação de Combate ( Global Combat Air Program - GCAP). O GCAP é atualmente um esforço trinacional, liderado pelo Reino Unido com a participação da Itália e do Japão. Seu principal projeto é o caça tripulado Tempest. Um protótipo dessa aeronave está sendo desenvolvido pela BAE Systems no Reino Unido. O interesse canadense surge num momento em que o governo avalia a possibilidade de uma compra dividida de caças, que envolveria a aquisição do F-35, de fabricação norte-americana, e de outro modelo. Essa análise tem sido impulsionada por uma crescente divergência entre Ottawa e Washington. No entanto, o GCAP exigiria uma reconsideração da possível adoção de uma abordagem de compra dividida. Até então, o Saab Gripen E era considerado o candidato mais provável para ser adquirido juntamente com o F-35. Caso o Canadá opte pelo T...

  A Força Aérea de El Salvador (FAS) operou um total de 17 caças North American P-51/F-51 Mustang Diferente de outras nações latino-americanas que receberam seus Mustangs logo após a Segunda Guerra Mundial, El Salvador adquiriu os seus de forma tardia e emergencial entre 1968 e 1969 para se rearmar diante das crescentes tensões geopolíticas com Honduras. As aeronaves operadas pela FAS dividiram-se em duas categorias principais: Onze caças modificados pela Cavalier Aircraft Corporation: Diante de embargos militares oficiais, El Salvador comprou secretamente aeronaves executivas civis modificadas de volta para o padrão de combate pela empresa norte-americana Cavalier, incluindo tanques de combustível nas pontas das asas. Desse lote, 6 eram do padrão avançado Cavalier Mustang II. Seis caças padrão P-51D convencionais: Adquiridos de proprietários civis e operadores privados norte-americanos, os quais foram rapidamente militarizados e pintados com camuflagem tática. Durante o conflito d...

  As Forças Armadas dos EUA confirmaram que aceitaram receber seis caças F-35B para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA sem radar. Isso se deve a problemas relacionados ao desenvolvimento do novo radar AN/APG-85, cujo primeiro lote de produção está previsto para ser entregue em 2028. O AN/APG-85 é um componente crítico do pacote de modernização Block 4 para todas as variantes do F-35, um projeto que tem sofrido com o aumento de custos e atrasos. Recentemente, o GAO ( Government Accountability Office - Escritório de Responsabilidade Governamental), um órgão de fiscalização do Congresso dos EUA, divulgou um relatório afirmando que a taxa média de aeronaves F-35 totalmente operacionais ( full mission capable - FMC), em todas as suas variantes, caiu de 38% para 25% entre os anos fiscais de 2020 e 2025. O GAO define FMC como uma aeronave “que pode executar todas as suas missões”. Atualmente, o radar padrão em uso nas variantes A, B e C é o AN/APG-81, um radar de varredura eletrônica ...

  Segundo informações da mídia daquele país, será realizada no dia 3 de julho uma cerimônia alusiva ao primeiro voo solo de um piloto argentino nos comandos de um dos caças F-16 Fighting Falcon adquiridos da Dinamarca. Caso se concretize, o evento representará um novo marco na integração dos caças à Força Aérea Argentina (FAA), após meses de treinamento e instrução na Área de Material Aéreo de Río Cuarto, a primeira base para o "novo" jato. O voo faz parte das diversas etapas planejadas para o treinamento de tripulações argentinas no F-16 Fighting Falcon, um processo que é realizado com o apoio de especialistas da empresa Top Aces, responsável por acompanhar as atividades de instrução e conversão operacional no país. Os primeiros voos solo de pilotos argentinos já ocorreram. A cerimônia prevista para o início de julho reconheceria publicamente essa conquista. FONTE: https://www.zona-militar.com/2026/06/26/la-fuerza-aerea-argentina-celebrara-proximamente-la-ceremonia-de-primer...

  O Comando Central dos EUA informou ter atacado alvos iranianos hoje em resposta a um ataque da Guarda Revolucionária Islâmica ( Islamic Revolutionary Guard Corps - IRGC) contra um navio cargueiro que saía do Estreito de Ormuz, marcando a primeira resposta militar dos EUA contra o Irã desde que Washington e Teerã assinaram um Memorando de Entendimento sobre um acordo de paz. O CENTCOM afirmou que os ataques foram contra locais de armazenamento de mísseis e drones iranianos, bem como estações de radar costeiras, depois que o Irã atingiu o M/V Ever Lovely no dia 25 de junho com um drone de ataque unidirecional. O navio cargueiro, com bandeira de Singapura, estava saindo do Estreito de Ormuz pela costa de Omã no momento do ataque. O incidente “ violou claramente o cessar-fogo”, declarou o comando. “Além disso, o comportamento perigoso do Irã prejudicou a liberdade de navegação, visto que o comércio flui cada vez mais por esse corredor comercial internacional vital. ” O ataque ao Ev...

  A Força Aérea de El Salvador (FAS) operou um total de 25 caças Vought F4U / FG-1D Corsair. A frota foi adquirida em lotes no final da década de 1950, dividindo-se entre duas variantes principais: Vinte unidades do Goodyear FG-1D Corsair (adquiridos em 1957). Essa versão era idêntica ao F4U-1D da Marinha dos EUA, mas construída sob licença pela Goodyear. Cinco unidades do Vought F4U-4 Corsair (adquiridos posteriormente para suplementar a frota). Embora o país tenha recebido 25 aeronaves, o desgaste operacional e a falta de peças de reposição ao longo dos anos reduziram drasticamente a frota ativa. Quando a "Guerra do Futebol" contra Honduras eclodiu em julho de 1969, apenas 6 caças FG-1D estavam operacionais. Durante esse conflito, ocorreu o histórico e último "dogfight" entre aviões com motores a pistão da história da aviação, onde os Corsair salvadorenhos enfrentaram os F4U Corsairs operados pela Força Aérea de Honduras. A FAS retirou o Corsair de serviço em 1971...

  O Cessna A-37 Dragonfly é uma aeronave de ataque leve norte-americana, desenvolvido a partir do treinador básico T-37 Tweet, o que lhe valeu o apelido de "Super Tweet". O modelo lutou no Vietnã com a Força Aérea dos EUA e Sul Vietnamita. A aeronave também acumulou extensa experiência de voo - e combate - fora dos Estados Unidos. Muitas Forças Militares da América do Sul fizeram extenso uso dele e alguns ainda estão em serviço regular. Desenvolvimento No início da década de 1960, com o crescente envolvimento dos EUA no Vietnã , surgiu a necessidade de uma aeronave de contra insurgência ( counter insurgency -COIN). As operações de COIN incluíam controle aéreo avançado (forward air control - FAC), reconhecimento, escolta aérea e missões de apoio terrestre. Em 1962, o Centro de Guerra Aérea Especial da USAF considerou o T-37C como a plataforma ideal para essa função. Visto como uma opção promissora com as modificações necessárias, o serviço contratou a Cessna para a produção d...