ASAS do SUL

  1980: Northrop F-5E Tiger II da Força Aérea da Indonésia capturado no momento exato que disparava um AIM-9N Sidewinder

  Imagem gerada por IA de um hipotético Super Étendard Modernisé com o cocar da MB Apenas alguns dias após a confirmação da Força Aérea Argentina da retirada de serviço de seu A-4AR Fightinghawk, o governo argentino estaria propenso a desativar seus poucos caças-bombardeiros Super Étendard e Super Étendard Modernisé (SEM) do Comando de Aviação Naval da Marinha Argentina. Em 2019 a Marinha Argentina conseguiu fundos para comprar 5 SEMs que pertenceram a Marinha francesa. Os jatos estavam desativados e estocados, mas ainda apresentavam uma relativa boa vida util. Problemas econômicos e o embargo britânico impediram que essas aeronaves entrassem em serviço. Elas nunca voaram desde que chegaram na Argentina. E a Marinha do Brasil, onde entra nisso? Com a inevitável desativação dos poucos Douglas A-4 Skyhawk que a MB ainda mentem em serviço, surgem rumores de que esses cinco SEMs poderiam ir para São Pedro Da Aldeia. Oficialmente, não existe nenhuma informação, mas não seria uma má idei...

  De acordo com publicação do Defesanet , circulam pelos corredores da Força Aérea Brasileira (FAB) a possibilidade de desativação de um dos dois esquadrões de F-5M ainda em operação: o 1º/14º GAV “Pampa”, sediado em Canoas (RS), ou o 1º Grupo de Aviação de Caça “Jambock”, baseado em Santa Cruz (RJ). O tema, tratado com extrema discrição dentro da FAB, deixou de ser apenas uma hipótese distante e passou a integrar avaliações operacionais concretas. A razão é simples: a redução contínua da disponibilidade de células do F-5M tornou extremamente difícil sustentar duas unidades operacionais completas. Hoje, tanto Canoas quanto Santa Cruz operam com um número cada vez menor de aeronaves disponíveis. A situação afeta diretamente a capacidade de treinamento, prontidão operacional e geração de pilotos de caça. Em alguns períodos, a quantidade de aeronaves prontas para voo torna-se insuficiente até mesmo para manter a rotina operacional ideal de ambos os esquadrões. A FAB já enfrentou situa...