Caças F-35 estão sendo entregues sem radar

 



As Forças Armadas dos EUA confirmaram que aceitaram receber seis caças F-35B para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA sem radar. Isso se deve a problemas relacionados ao desenvolvimento do novo radar AN/APG-85, cujo primeiro lote de produção está previsto para ser entregue em 2028.

O AN/APG-85 é um componente crítico do pacote de modernização Block 4 para todas as variantes do F-35, um projeto que tem sofrido com o aumento de custos e atrasos.

Recentemente, o GAO (Government Accountability Office - Escritório de Responsabilidade Governamental), um órgão de fiscalização do Congresso dos EUA, divulgou um relatório afirmando que a taxa média de aeronaves F-35 totalmente operacionais (full mission capable - FMC), em todas as suas variantes, caiu de 38% para 25% entre os anos fiscais de 2020 e 2025.

O GAO define FMC como uma aeronave “que pode executar todas as suas missões”.

Atualmente, o radar padrão em uso nas variantes A, B e C é o AN/APG-81, um radar de varredura eletrônica ativa (active electronically scanned array - AESA) com modos ar-ar e ar-solo, cuja origem remonta à década de 1990. Ele também possui um modo de radar de abertura sintética (synthetic aperture radar - SAR), que permite produzir imagens de alta resolução semelhantes a mapas. Essas imagens podem ser usadas para aquisição e identificação de alvos, bem como para fins gerais de reconhecimento.

Os detalhes sobre o novo AN/APG-85, que está sendo desenvolvido pela Northrop, continuam secretos.



O AN/APG-85 também é um radar AESA e espera-se que ofereça uma série de funcionalidades novas e aprimoradas em comparação com o AN/APG-81, aproveitando décadas de avanços tecnológicos gerais desde o desenvolvimento de seu antecessor. De modo geral, o uso de nitreto de gálio (GaN) teve um grande impacto no desenvolvimento de radares modernos em termos de tamanho físico, peso e requisitos de energia.



FONTE: https://www.twz.com/air/its-official-f-35s-are-now-being-delivered-without-radars

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