ASAS do SUL

  Imagens mostram a destruição de um drone por um caça Rafale francês sobre a Letônia no dia 9 de junho. O confronto destaca como a guerra de drones, desencadeada pela invasão russa da Ucrânia, está cada vez mais ultrapassando fronteiras, além de evidenciar a crescente ameaça que os drones representam para a OTAN. A Força Aérea e Espacial Francesa confirmou que seus caças Rafale, atualmente destacados na vizinha Lituânia, foram acionados em resposta à incursão de um drone. Um destacamento de caças Rafale da Força Aérea e Espacial Francesa está atualmente em missão de policiamento aéreo da OTAN no Mar Báltico, a partir da Base Aérea de Šiauliai, na Lituânia. Em uma configuração típica de policiamento aéreo no Báltico, o Rafale é armado com mísseis ar-ar MICA. Essas armas de longo alcance podem ser equipadas com um sensor de radar ativo ou um sensor infravermelho, sendo normalmente utilizada uma combinação de ambos. O MICA utiliza um motor com vetorização de empuxo para maior agilida...

  A Força Aérea Equatoriana (FAE) operou um total de 12 caças Atlas Cheetah. Os caças foram adquiridos em 2010, todos de segunda mão, oriundos da África do Sul, com o objetivo de substituir a antiga frota de jatos Dassault Mirage F1. A frota equatoriana era composta por duas variantes, sendp 10 monoplaces Cheetah C para missões de interceptação e combate ar-ar e dois biplaces Cheetah D para conversão operacional e treinamento avançado quanto para missões de ataque. As aeronaves foram entregues oficialmente em fevereiro de 2012. Essas aeronaves ficaram em serviço até 2021. Embora o plano inicial fosse mantê-los operando por mais tempo, a frota sofreu uma desativação precoce devido a falta de manutenção e peças. A maior parte das aeronaves já estava em solo nos anos anteriores por dificuldades em obter peças de reposição diretamente da África do Sul. Por fim, a fabricante sul-africana Denel Aviation, que dava o suporte técnico e logístico para os jatos, enfrentou severas crises finan...

  A Força Aérea da Venezuela (FAV) operou um total de 30 jatos de Havilland Vampire entre o final da década de 1940 e os anos 1960. Essas aeronaves marcaram a entrada do país na Era da aviação a jato e foram divididas em duas versões principais: 24 unidades da versão monoplace FB.Mk 52 e seis unidades da versão biplace de treinamento T.Mk 55. No dia 23 de janeiro de 1958, um Vampire Mk.52 foi derubado por fogo antiaéreo durante os confrontos que ocorreram no golpe de Estado venezuelano de 1958. Os Vampires venezuelanos foram gradualmente sendo substituídos pelos caças norte-americanos F-86K Sabre Dog.

  De acordo com reportagem da CNN, o orçamento do Ministério da Defesa prevê R$ 2,1 bilhões para o projeto de aquisição de caças F-39 Gripen em 2026. Os recursos contribuirão para a entrega de duas aeronaves e para o avanço das etapas de montagem de unidades com entregas programadas nos próximos anos. Do total esperado para 2026, R$ 1,357 bilhão já estavam previstos na Lei Orçamentária Anual de 2026 e outros R$ 739,5 milhões estão previstos na portaria n° 184 de maio de 2026 do Ministério do Planejamento e Orçamento. Na última semana, a companhia sueca Saab entregou à FAB (Força Aérea Brasileira) o primeiro jato F-39F Gripen previsto no acordo firmado com o governo brasileiro em 2014 para modernizar a frota de caças do país como parte do Projeto F-X2. O contrato prevê a entrega de 36 aeronaves até 2032. A frota de aeronaves brasileiras vem caindo gradualmente nos últimos anos, segundo dados da FAB divulgados em setembro do ano passado. De 2014 a 2025, houve uma redução de 39,4%. O ...

  O problemático FCAS (Future Combat Air System - futuro sistema aéreo de combate), um projeto pan-europeu, parece ter chegado ao previsível e esperado fim, pelo menos em sua forma atual. O programa FCAS foi lançado em 2017, com o objetivo principal de substituir a frota de Rafale da França e os Eurofighters da Alemanha. De acordo com a mídia europeia, a Alemanha e a França não conseguiram chegar a um acordo sobre os requisitos, o que aparentemente pôs fim ao programa. Segundo o jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung, o Chanceler alemão Friedrich Merz pediu ao presidente francês Emmanuel Macron que cancele o projeto NGF (New Generation Fighter). De acordo com as informações, os líderes francês e alemão concluíram que as empresas envolvidas — Dassault e Airbus — não conseguiram chegar a um acordo sobre aspectos-chave do projeto, especificamente relacionados ao caça desenvolvido em conjunto. As autoridades francesas teriam ficado surpresas com o que consideraram uma comunicação descoo...