ASAS do SUL

  Israel está aprimorando as capacidades de seu caça F-35I Adir, financiando uma nova modernização do tanque de combustível externo que aumentará o potencial da Força Aérea Israelense (Israel Air Force - IAF) para realizar ataques de longo alcance. O anúncio surge após as extensas operações dos caças contra alvos no Irã durante as campanhas deste ano e do ano passado. Nesse processo, a frota operou em um ritmo que levantou questionamentos sobre a capacidade de Israel de fornecer suporte adequado de reabastecimento em voo. A nova modificação para o F-35I ajudará a solucionar esse problema. O Ministério da Defesa de Israel confirmou que o desenvolvimento e a integração dos tanques de combustível externos do F-35I serão realizados pela Cyclone, subsidiária da Elbit Systems. O contrato está avaliado em mais de US$ 34 milhões e envolverá tanques baseados em um projeto existente originalmente desenvolvido para o F-16. Com base na referência ao F-16, o anúncio foi amplamente interpretado ...

  Obrigados a se defender de milhares de ataques de drones e mísseis iranianos antes e depois do cessar-fogo na guerra entre EUA e Israel contra o Irã, agora suspensa, os Emirados Árabes Unidos (EAU) parecem ter se inspirado na Rússia e em sua guerra com a Ucrânia, numa tentativa de proteger algumas de suas instalações de energia com enormes "gaiolas" de metal. Uma imagem publicada no X pelo portal de notícias israelense I24 mostra o que eles afirmam ser uma estrutura de contenção ao redor de tanques de petróleo perto do Aeroporto Internacional de Dubai. Na extremidade direita da foto, o que parece ser uma estrutura metálica mais completa envolvendo alguns dos tanques de combustível pode ser visto, enquanto em primeiro plano, a construção de uma nova estrutura de contenção para tanques adicionais parece estar em andamento. A ideia por trás desse tipo de estrutura metálica é mitigar os danos causados ​​por munições, criando uma barreira entre o ponto de impacto da arma e o alv...

  A Força Aérea Argentina (FAA) oficializou a retirada de serviço de sua frota de caça-bombardeiros Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk. Em 1965 o governo argentino assinou contrato para 50 jatos Douglas A-4B Skyhawk, todos excedentes da Marinha dos EUA. O modelo recebeu a designação A-4P. O primeiro lote de 25 unidades chegou em 1966 e os demais em 1970. A Argentina tornou-se o primeiro cliente de exportação do Skyhawk no mundo. O modelo foi amplamente utilizado nos combates nas Falklands em 1982. A Força Aérea Argentina perdeu 19 jatos e a Marinha, três. A variante A-4R Fightinghawk foi uma profunda modernização pela Lockheed nos anos 1990 nas células restantes. O programa tinha por objetivo recuperar o poder de combate do país no pós-Guerra das Falklands. Com a retirada do A-4R, a Marinha do Brasil torna-se o único operador militar no Mundo do pequeno notável desenvolvido pela Douglas nos anos 1950 do Século XX.

  A Força Aérea da República Islâmica do Irã ( Islamic Republic of Iran Air Force - IRIAF) operou cerca de 30 a 36 caças-bombardeiros Sukhoi Su-24MK. O jato da Sukhoi foi adquirido no final dos anos 1980 diretamente da União Soviética. O primeiro lote era composto de 12 unidades. Durante a Guerra do Golfo em 1991, a IRIAF recebeu um incremento, quando um total de 24 caças Su-24MK fugiram do Iraque. O Irã confiscou as aeronaves e as integrou ao seu inventário como reparação pelos danos da Guerra Irã-Iraque. Atualmente acredita-se que entre 19 a 21 jatos estão com algum nível de operacionalidade devido ao desgaste, à falta de peças sobressalentes e baixas operacionais.

  A gigante aeroespacial sueca anunciou o início da produção do primeiro caça Gripen E/F lote de quatro unidades para a Real Força Aérea da Tailândia ( Royal Thai Air Force - RTAF). A RTAF iniciou o processo de substituição de sua envelhecida frota de F-16 Block 15. O primeiro lote é composto por três Gripen E e um Gripen F. O valor do negócio é dito ser de US$ 550 milhões.

  Começou nestno dia 11 de maio, na Base Aérea de Anápolis (BAAN), o Exercício Conjunto (EXCON) Escudo-Tínia 2026, treinamento operacional da Força Aérea Brasileira (FAB), que reúne aeronaves, militares e estruturas da Marinha do Brasil (MB), do Exército Brasileiro (EB) e da FAB em missões de alta complexidade. O EXCON Escudo-Tínia tem como principal propósito aprimorar a interoperabilidade entre as Forças Armadas, fortalecendo a comunicação, a coordenação e a atuação sincronizada entre os meios da MB, do EB e da FAB. A integração operacional é considerada fundamental para garantir respostas rápidas e eficientes em situações de crise e em operações militares complexas, ampliando a capacidade de atuação conjunta das Forças Armadas. Pela primeira vez o caça F-39E participa das ações, marcando uma nova etapa no preparo operacional da FAB e no emprego da aeronave no sistema de defesa aeroespacial brasileiro. Além do Gripen, participam do treinamento as aeronaves A-1M, A-29 Super Tucano...