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MQ-9 com radar de alerta aéreo antecipado?

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  Esses drones de alta resistência equipados com pods de radar representam uma solução de alerta aéreo antecipado persistente, econômica e altamente flexível. O MQ-9 Reaper e sua família de drones Predator-B encontram-se em uma situação interessante atualmente. Por um lado, estão recebendo novas capacidades e missões altamente relevantes em um ritmo acelerado. Além disso, provaram ser um recurso excepcional para localizar e destruir alvos importantes, como lançadores de mísseis e sistemas de defesa aérea, em território iraniano. Por outro lado, sua vulnerabilidade a defesas aéreas, mesmo as mais antigas, é evidente, com perdas significativas no Irã e no Iêmen. Ainda assim, a falta de comprometimento da Força Aérea dos EUA em substituir o MQ-9 resultou em estoques cada vez menores e nenhuma alternativa melhor para a missão. Dentro dessa narrativa confusa, uma nova capacidade se destaca das demais, conferindo ao MQ-9 um valor extremo hoje e nos próximos anos. Trata-se da transformaçã...

VÍDEO: míssil russo derruba drone ucraniano

  A Ucrânia realizou o maior ataque aéreo contra a capital russa em dois anos, com vários drones e mísseis de cruzeiro atingindo diversos pontos de Moscou no dia 18 de junho. Com o intenso bombardeio ocorrendo durante o dia, moradores da cidade registraram e compartilharam dezenas de vídeos mostrando os impactos dramáticos e as tentativas de interceptação. O ataque pode sinalizar uma nova fase da guerra aérea de longo alcance da Ucrânia contra os interesses russos.

Enquanto decide seu futuro caça de linha de frente, Canadá iniciou negociações com a Itália para a compra de jatos M-346

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  De acordo com a mídia canadense, o governo do Canadá teria dado início a negociações com a Itália para a compra de aeronaves de treinamento avançado Leonardo M-346. O anúncio ocorre em meio a um amplo processo de modernização da Real Força Aérea Canadense (Royal Canadian Air Force - RCAF), que atualmente avalia a possibilidade de adquirir uma frota de caças composta exclusivamente por caças furtivos F-35 de fabricação norte-americana ou caças suecos Gripen E. Até o momento, o governo canadense não forneceu mais detalhes sobre o número de aeronaves de treinamento avançado Leonardo M-346 a serem adquiridas, nem o investimento total necessário para a transação. A RCAF busca substituir os 17 jatos CT-155 Hawk que desempenhavam essa função, mas que foram retiradas de serviço em 2024 sem um substituto direto. Atualmente os pilotos canadenses têm recebido treinamento por meio do programa conjunto Euro-OTAN, permitindo à RCAF utilizar aeronaves baseadas nos Estados Unidos e na Itália.

Tiger hondurenho

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  A Força Aérea de Honduras (FAH) adquiriu um total de 12 caças Northrop F-5 Tiger II, mas a quantidade operacional ao longo dos anos variou drasticamente por questões de manutenção e embargos de peças. Entre 1987 e 1989, a FAH comprou diretamente dos Estados Unidos 10 caças F-5E e dois F-5F. Um dos F-5F foi perdido em um acidente na década de 1990, restando 11 aeronaves na frota total do país. Durante muitos anos, a frota ficou quase totalmente em solo devido a restrições de peças impostas pelos EUA. Contudo, após uma mudança recente de postura e investimentos em manutenção, 4 caças foram recuperados e recolocados no serviço ativo com o apoio daisraelense Elbit Systems e com a liberação de compra de componentes e armamentos (canhões) autorizada pelo governo norte-americano. A FAH tem como meta colocar 7 aeronaves em serviço.

Indonésia dobra encomenda de caças J-10C chineses para acelerar a modernização de sua Força Aérea

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  De acordo com a mídia local, o Ministério da Defesa daquele país dobrou os pedidos de caças J-10C. Isso faz parte de um plano de modernização mais amplo. As aeronaves devem proporcionar uma capacidade avançada para combater os caças de quinta geração utilizados pelas potências regionais. A Indonésia é o segundo cliente do J-10C, depois do Paquistão, embora relatos não confirmados indiquem que o Egito também possa ter feito encomendas. O governo da Indonésia destinou US$ 9 bilhões para cobrir o plano estratégico de defesa de longo prazo.. A Força Aérea da Indonésia adquiriu 42 caças Chengdu J-10C. O prestígio do setor de aviação de combate chinês cresceu consideravelmente na última década, particularmente após o país se tornar o segundo no mundo a colocar em serviço um caça de quinta geração.

Thunderbolt venezuelano

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  A Força Aérea da Venezuela (FAV) operou um total de 28 caças Republic P-47D Thunderbolt. As primeiras aeronaves começaram a chegar ao país a partir de 1946, logo após o término da Segunda Guerra Mundial e no mesmo ano em que a FAV se tornou uma força independente. O Thunderbolt formou a espinha dorsal de defesa aérea do país até a chegada dos primeiros jatos de combate F-86. O último P-47 foi retirado de serviço em 1956.

Polônia suspende a transferência de caças MiG-29 para a Ucrânia

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  O governo da Polônia suspendeu a transferência de caças MiG-29 para a Ucrânia devido a uma disputa não resolvida sobre o acesso à tecnologia de drones ucraniana. Os primeiros relatos de que a Polônia poderia transferir até nove caças MiG-29 em troca de acesso à tecnologia de drones ucraniana surgiram em janeiro. Segundo a mídia polonesa, o Vice-Ministro da Defesa Nacional disse que o país deseja se beneficiar da experiência e do conhecimento tecnológico da Ucrânia em sistemas aéreos não tripulados, à medida que desenvolve suas próprias capacidades com drones. Os caças serão entregues após a resolução da questão. Na Polônia, a decisão de transferir as aeronaves está sendo justificada pelo fim de sua vida útil operacional e pela falta de perspectivas de modernização dos meios. Espera-se que a medida faça parte de uma política mais ampla da OTAN, destinada a fortalecer o flanco leste da OTAN e a apoiar a Ucrânia. Após a aposentadoria dos MiG-29 - fabricados durante a Era soviética -...