ASAS do SUL

  A Força Aérea Chilena (FACh) realizou um feito inédito na América do Sul, quando uma de suas aeronaves KC-135E Stratotanker reabasteceu em voo dois caças de quinta geração F-35A Lightning II da Força Aérea dos EUA. A operação REVO ocorreu em espaço aéreo internacional, como parte do apoio chileno ao destacamento dos EUA para o FIDAE 2026. O KC-135E Stratotanker pertence ao Grupo de Aviação nº 10 da II Brigada Aérea. Os F-35A pertencem à Equipe de Demonstração do F-35, aeronaves que fazem parte do contingente norte-americano que participará da feira internacional FIDAE entre os dias 7 e 12 de abril no país andino.

  O CEO da Saab, Micael Johansson, disse que o modelo biplace do Gripen E, designado 'F', será apresentado em Linkoping na Suécia, em junho próximo. A Força Aérea Brasileira é " launch customer " do modelo, uma vez que foi desenvolvido especificamente para o Brasil. Um launch customer (ou "cliente de lançamento") é o primeiro cliente a adquirir um novo modelo de produto, geralmente antes mesmo de sua produção em massa ou finalização. Embora o termo possa ser aplicado a qualquer setor de bens de capital, ele é amplamente utilizado na indústria da aviação para designar a companhia aérea que recebe a primeira entrega de uma nova aeronave. A Força Aérea Brasileira (FAB) irá receber oito F-39F. A Colômbia comprou dois. NOTA ALADA: O F-39F deveria ser apresentado ao mundo em Gavião Peixoto.

  Os quatro astronautas da Artemis 2 quebraram o recorde estabelecido pela tripulação da Apollo 13 no dia 15 de abril de 1970. O recorde anterior — 400.171 quilômetros — foi quebrado hoje (6 de abril) às 17h57 GMT (14h57 no horário de Brasília), quando a cápsula Orion da missão Artemis 2 começou a orbitar o lado oculto da Lua. A Artemis 2 deverá alcançar uma distância máxima de aproximadamente 406.778 quilômetros às 23h07 GMT (20h07 no horário de Brasília). Nunca humanos foram tão longe de seu planeta natal.

  A nave Orion e sua tripulação alcaçarão o ponto mais próximo da superfície lunar hoje. Ela passará a cerca de 6.400 km acima do solo cinzento na noite de segunda-feira, durante um sobrevoo que servirá para impulsioná-la de volta à Terra. O sobrevoo atingirá seu pico por volta das 20h no horário de Brasília.

  A proposta de orçamento do Pentágono para o ano fiscal de 2027 prevê a compra de 85 caças F-35 da Lockheed — bem acima dos 47 solicitados no ano passado — em um impulso significativo para o maior programa de armamentos dos EUA. A Força Aérea é a maior cliente do programa. Segundo o Escritório de Administração e Orçamento ( Office of Management and Budget - OMB), a divisão dos pedidos inclui 38 caças F-35A para a Força Aérea, 10 F-35B para o Corpo de Fuzileiros Navais e 37 F-35C para a Marinha. Os números ligados ao F-35 fazem parte do pedido de orçamento do presidente Donald Trump, que busca a aprovação do Congresso para US$ 1,5 trilhão em gastos de defesa — um aumento expressivo, acompanhado de cortes profundos em programas domésticos.

  Apesar do jato estar no ocaso de sua carreira, isso não significa que tenha terminado de demonstrar novas capacidades, algumas das quais podem impactar a Força Aérea tática da USAF. O A-10 acaba de testar uma capacidade que é uma grande oportunidade e potencial necessidade para um futuro combate no Pacífico. Um A-10 de teste, com um visual que lembrava o nariz de um A-6 Intruder, voou pela primeira vez equipado com uma sonda de reabastecimento em voo (REVO) no lugar do receptáculo de reabastecimento original. O programa já está em andamento há algum tempo. Poucos dias após esse primeiro voo, o "Hog" de teste conectou-se com sucesso a um C-130 equipado com cesto de reabastecimento aéreo. Uma imagem que circula nas redes sociais mostra o A-10 em questão conectado a um cesto de reabastecimento rebocado por um Hércules. A capacidade de caças decolarem com cargas pesadas de pistas curtas, mesmo aquelas danificadas em combate, e reabastecerem imediatamente antes de avançarem para...