ASAS do SUL

  A Agência de Inteligência de Defesa dos EUA ( Defense Intelligence Agency - DIA) confirmou que uma imagem que circula há anos nas redes sociais é, de fato, um avião espacial reutilizável experimental da China em órbita. Uma cópia da imagem, divulgada recentemente e em alta resolução, reforça a ideia de que o projeto é praticamente idêntico aos ônibus espaciais em miniatura X-37B, atualmente operados pela Força Espacial dos EUA. A imagem mostra um desenho semelhante a um ônibus espacial em miniatura, com pequenas asas e duas caudas verticais. Possui também portas que se abrem para cima acima de um compartimento de carga central. Há ainda uma extensão na extremidade traseira com painéis solares visíveis em ambos os lados. Existem o que parecem ser compartimentos ventrais lado a lado, provavelmente para o trem de pouso principal em uma configuração de trem de pouso triciclo. No geral, o design principal é extremamente semelhante ao do X-37B. Uma diferença importante é que as asas d...

  O Ministério da Defesa da Ucrânia confirmou que recebeu um novo lote de 50.000 cartuchos de 20 mm, transferidos pela Dinamarca, para municiar os canhões M61 Vulcan dos caças F-16 que atualmente constituem a espinha dorsal da aviação de combate do país. A entrega foi acelerada devido à necessidade urgente de reforçar seu arsenal para combater ataques aéreos russos, especialmente aqueles realizados por drones equipados com sistemas de propulsão a jato. Foi relatado que cada interceptação de drones russos consome 150 projéteis.

O Ling-Temco-Vought (LTV) A-7P Corsair II foi o substituto imediato do North American F-86F Sabre na Força Aérea portuguesa (FAP). O A-7 era uma aeronave de ataque ao solo e interdição aérea que representou um salto tecnologico sem precedentes para a FAP, marcando a transição para a moderna aviação de combate na década de 1980. Em 1981 Portugal adquiriu um total de 44 jatos subsônicos A-7P para substituir o F-86F Sabre. Todos eram provenientes dos estoques da Marinha dos EUA e foram recondicionados e modernizados pela Vought. A variante portuguesa recebeu um novo motor, mais potente. Aviônicos e o HUD (Head-Up Display) da variante A-7E da Força Aérea dos EUA foram integrados ao A-7P, incluindo um computador de navegação e ataque. Os corsários portugueses tinham por missão principal na OTAN o ataque marítimo e a interdição aérea profunda no importante triângulo estratégico dos Açores, Madeira e Continente. O Corsair II era conhecido pela sua impressionante capacidade de carregar armame...

  De acordo com um relatório apresentado ao Congresso dos EUA, a Força Aérea dos EUA precisa ter 1.509 caças até 2035, sendo 40% de F-35A, 20% de F-22A/F-47 e 40% de F-16 e F-15EX. Drones de Combate Aéreo Colaborativo (CCA) não estão incluídos nesse total. Assim, a USAF está buscando contratos plurianuais para o F-35A e o F-15EX. O objetivo é proporcionar à Lockheed e à Boeing, bem como a seus subcontratados, "maior estabilidade para aumentar sua produção", resultando num "acordo-quadro" entre o Departamento de Guerra dos EUA e Lockheed para a produção e entrega de 850 jatos F-35 entre todas as versões combinadas ao longo dos próximos dez anos, mas também para a Manutenção Operacional e o fornecimento de “kits de modificação”. O valor deste acordo-quadro não foi divulgado. Considerando o preço unitário de um F-35A, que é de US$ 92 milhões para os lotes 18 e 19, segundo as estimativas mais recentes, ele poderá chegar em cerca de US$ 80 bilhões. O acordo-quadro também...

  Neste dia, há exatos 64 anos, tropas soviéticas em Cuba derrubaram o avião-espião Lockheed U-2 (número de cauda 56-6676) da Força Aérea dos EUA durante a 'Crise dos Mísseis'. Enquanto sobrevoava o território cubano, a aeronave pilotada pelo Major Rudolf Anderson Jr., foi atingida por um míssil terra-ar S-75 Dvina (SA-2 Guideline). Ele morreu instantaneamente com a despressurização e queda do avião.

  Após o fim da cooperação com a Dassault Aviation para o desenvolvimento de um caça de nova geração (NGF – New Generation Fighter ), que deveria ser o carro-chefe do programa Future Combat Air System (FCAS), oito industriais alemães, liderados pela Airbus Defence & Space GmbH, anunciaram sua intenção de unir suas habilidades em um consórcio chamado " Team Gen 6 " para desenvolver um caça de 6ª geração. Berlim têm três opções: seguir sozinho, confiando o desenvolvimento de uma nova aeronave de combate à Equipe Gen 6; juntar-se ao GCAP ( Programa Global de Aeronaves de Combate ], liderado pelo Reino Unido, Itália e Japão, ou aproximar-se da Suécia. O GCAP já possui uma arquitetura definida, o que "engessaria" a participação alemã. O Ministério da Defesa alemão recomendou o estabelecimento de cooperação com a Suécia e a Espanha. A cooperação seria mais relevante, visto que a Alemanha compartilha "requisitos militares" bastante semelhantes com esses dois...