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Primeiro Kfir modernizado da Força Aérea do Sri Lanka iniciou os testes de voo

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  Após concluir um extenso processo de integração de sistemas e validação em solo, o primeiro IAI Kfir modernizado da Força Aérea do Sri Lanka iniciou os testes de voo, marcando um novo marco na modernização da aeronave de combate do país asiático. O retorno ao serviço da icônica aeronave israelense de asa delta demonstra o compromisso da instituição em preservar uma capacidade estratégica de defesa aérea por meio da incorporação de novas tecnologias e da extensão da vida útil de sua frota. A Força Aérea do Sri Lanka contratou a Israel Aerospace Industries (IAI) para a modernização de quatro aeronaves Kfir C2/C7 e um treinador Kfir TC2 para o padrão mais avançado Kfir C12. Com essa iniciativa, o Sri Lanka, juntamente com a Colômbia, permanece entre os últimos operadores do Kfir a continuar investindo na evolução dessa plataforma de combate histórica. FONTE: https://www.zona-militar.com/2026/07/04/el-cachoro-de-leon-vuelve-a-rugir-en-asia-el-primer-kfir-modernizado-de-la-fuerza-aere...

Abrigos reforçados em base aérea russa danificados por ataques de drones ucranianos

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  O Serviço de Segurança da Ucrânia lançou um ataque com drone contra a Base Aérea Russa de Saki, na Crimeia. O ataque, o mais recente de uma série de atentados contra a aviação e a infraestrutura logística russas na península, faz parte da mais recente campanha do presidente ucraniano Volodymyr Zelensky para infligir tantos danos à Rússia que Vladimir Putin tome medidas para pôr fim à guerra. O Serviço de Segurança afirmou ter destruído vários jatos de combate táticos russos, entre eles caças Su-30SM Flanker. A base tem sido alvo frequente de ataques ucranianos e foi atingida por um ataque devastador nos primeiros dias da guerra. Esses ataques ocorrem após meses de atentados ucranianos contra pontes que ligam a península ao continente e contra a infraestrutura de abastecimento de combustível. A situação na Crimeia tornou-se tão grave que as autoridades locais tentaram implementar o racionamento de gasolina, tornando a vida insuportável no auge da temporada de férias de verão. FONT...

VÍDEO: F-16 ucraniano desviando de míssil russo

  De acordo com informações, o vídeo mostra o momento que um F-16AM da Força Aérea da Ucrânia desviando de um míssil ar-ar lançado por um caça russo Su-35S no modo BVR ( além do alcance visual) . Possivelmente o míssil era um R-77 ou R-37M O fato teria ocorrido no dia  30 de junho de 2026 sobre uma região da Ucrânia.

Dragonfly dominicano

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  A Força Aérea da República Dominicana (FARD) operou 8 jatos Cessna A-37B Dragonfly, todos ex-USAF. Essas aeronaves de ataque leve foram adquiridas em 1984 para substituir os antigos caças P-51 Mustang. O Governo dominicano pediu 16 aeronaves, mas os EUA só autorizaram a metade. Com a FARD, eles assumiram a função de combate e patrulha aérea. Três aeronaves foram perdidas em acidentes. A diminuta frota foi retirada de serviço em 2002. Com a FARD, o Dragonfly nunca entrou em combate.

Shooting Star dominicano

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  A Força Aérea de República Dominicana (FARD) operou 6 jatos de ataque ao solo Lockheed AT-33. Por meio do Programa de Assitência Militar dos Estados Unidos (MAP), quatro jatos foram entregues entre 1956 e 1958, mas eles não foram vendidos, mas sim emprestados ao governo dominicano. O objetivo inicial dos EUA era equilibrar o cenário militar caribenho, já que o país havia adquirido jatos De Havilland Vampire da Grã-Bretanha. Em 1958, devido a tensões e pressões políticas envolvendo o regime do ditador Rafael Trujillo, os Estados Unidos confiscaram e recolheram 4 jatos. Em 1967 os EUA forneceram duas aeronaves, elevando para quatro o número de AT-33 em serviço na FARD. O serviço ativo do AT-33 na República Dominicana foi curto, sendo a pequeníssima frota retirada de seviço em 1969. Posteriormente, essas aeronaves foram repassadas para a Força Aérea boliviana.

"Grumman" F-4 Phantom

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Um ex-piloto de F-4 e xplica se o Phantom tivesse sido construído pela Grumman - em vez da McDonnell Douglas - teria sido um caça muito melhor. Projetado e construído como um interceptador de alta altitude,  o McDonnell Douglas F-4 Phantom II  rapidamente demonstrou ser uma aeronave especial, estabelecendo mais de uma dezena  de recordes mundiais de velocidade,  altitude e tempo de subida . Único por não possuir canhão interno, o F-4 dependia de mísseis guiados por radar para ataque e exigia um  Oficial de Interceptação de Radar ( Radar Intercept Officer -  RIO)  para operar seus sensores avançados e sistemas de armas. O primeiro voo ocorreu em 1958, com as entregas para  esquadrões da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA  começando em 1960. Seu desempenho e versatilidade eventualmente atraíram o interesse não apenas da Força Aérea dos EUA, mas também de dez Forças Aéreas estrangeiras, tornando-a uma das aeronaves mais utilizadas ...

VÍDEO: Drone abatido

  Exato momento que drone kamikaze russo Geran-2 explode após ser alvejado por um  artilheiro de porta a bordo de um Antonov An-28 ucraniano.