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Pilotos ucranianos se preparam para o Gripen

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  O Presidente ucraniano Volodymyr Zelensky revelou que 21 pilotos militares ucranianos estão passando por treinamento na Escola Internacional de Treinamento de Pilotos no Canadá para, eventualmente, pilotar jatos de combate, incluindo o Gripen e o F-16. Segundo ele, esse treinamento faz parte da preparação de uma nova geração de pilotos que devem fortalecer a aviação de combate da Ucrânia. Zelensky agradeceu ao Canadá, aos instrutores e ao centro de treinamento por capacitarem os militares ucranianos. O Canadá destinou US$ 280 milhões para o treinamento de pessoal da aviação ucraniana entre 2024 e 2029. O programa inclui, em particular, a fase de Treinamento de Introdução a Caças, durante a qual os pilotos dominam os procedimentos, táticas e habilidades ocidentais necessárias para sua subsequente transição para os modernos caças ocidentais, especificamente o F-16. O Centro de Treinamento fornece acesso a simuladores e outros recursos. Em particular, militares ucranianos podem usar...
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Componentes sensíveis do F-35 encontrados em Hong Kong

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  Um carregamento de componentes sensíveis para o caça F-35A, destinado aos Estados Unidos por via marítima a partir da Austrália, foi desviado durante a travessia do Oceano Pacífico e acabou em Hong Kong, a "região administrativa especial" da China, sobre a qual Pequim vem expandindo seu controle de forma constante há vários anos. Essa informação foi confirmada pelo Escritório do Programa Conjunto F-35 do Pentágono (JPO F-35), que afirmou estar "ciente de um problema com o envio de componentes não funcionais do F-35". O órgão assegurou ainda que estava trabalhando com as autoridades norte-americanas e seus parceiros da indústria para "recuperar" essas peças sensíveis, "investigar o incidente" e "implementar medidas de segurança para evitar sua recorrência". As circunstâncias que envolvem o desvio desta remessa permanecem obscuras. Em comunicado, a Lockheed Martin, destinatária da remessa, afirmou que "cumpriu todas as regulamentaç...
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Missileer, a "Sentinela Aérea" da Douglas

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O F6D Missileer foi um projeto para um caça de defesa da frota proposto pela Douglas Aircraft Company para a Marinha dos Estados Unidos em 1959. A principal característica do projeto era ir contra a tendência da época: em vez de focar em velocidade supersônica e manobrabilidade para combates aproximados (dogfights), o F6D foi concebido puramente como uma plataforma aérea de mísseis. Ele atuaria como uma espécie de "sentinela aérea" para proteger os porta-aviões contra bombardeiros soviéticos. O jato era subsônico e lento. A ideia era que ele permanecesse em voo por longos períodos (cerca de 6 horas) a grande distância da frota. Ao detectar ameaças com seu radar de longo alcance, ele destruiria os alvos muito antes de entrar no alcance visual. Para conseguir tal feito com a tecnologia da época, a Douglas escolheu o radar AN/APQ-81 da Westinghouse e faria uso de até seis mísseis AAM-N-10 Eagle. Esses mísseis tinham um alcance estimado de até 160 km e podiam carregar ogivas conv...
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USAF rumo a Era do B-52J

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  A Força Aérea dos EUA avançou com o programa de motores B-52, orçado em US$ 20,2 bilhões, para a fase de desenvolvimento e aprovou a produção em baixa escala de radares, abrangendo 74 kits de integração. As melhorias visam estender a vida operacional do bombardeiro até a década de 2050 e apoiar a transição planejada do B-52H para o B-52J. O programa de motores substituirá os antigos motores Pratt & Whitney TF33 do B-52 por motores Rolls-Royce F130. Espera-se que os motores derivados de aeronaves comerciais melhorem a confiabilidade, ao mesmo tempo que facilitem o gerenciamento de peças de reposição e o suporte de manutenção. A integração do motor também superou um importante obstáculo de projeto. Testes anteriores em túnel de vento identificaram distorções no fluxo de ar ao redor da entrada do motor, o que levou os engenheiros a redesenhar a nacele e a entrada de ar antes de validar as alterações por meio de testes adicionais. A Força Aérea também avaliou a estrutura do B-52 ...
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O "Falcão Celestial" da Douglas: A-4 Skyhawk

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Carinhosamente apelidado de "Scooter" (patinete), o Skyhawk foi um dos aviões de ataque mais bem-sucedidos da história da aviação militar. Projetado pelo lendário engenheiro Ed Heinemann na década de 1950, o jato rompeu com a tendência de caças cada vez maiores e mais pesados A Douglas focou em uma filosofia de máxima simplicidade e peso reduzido, criando um avião de ataque a bordo de porta-aviões compacto, ágil, econômico e capaz de carregar uma carga bélica impressionante, por vezes superando seu próprio peso vazio. Apesar de não ter sido desenhado para combates aéreos, o Skyhawk conseguiu vitórias históricas contra caças supersônicos. Guerra do Vietnã (EUA): Registrou 1 abate confirmado contra um MiG-17 norte-vietnamita utilizando foguetes não guiados Zuni. Guerras do Oriente Médio (Israel): A Força Aérea de isarelenes utilizou o A-4 intensamente. Os pilotos israelenses conseguiram vários abates ar-ar apenas com o uso dos canhões de 30 mm. Na Guerra do Yom Kippur (1973), ...
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F-35 para a Arábia Saudita?

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  O Departamento de Estado dos EUA aprovou a possível venda de 48 caças F-35A para o Reino da Arábia Saudita. O acordo proposto, estimado em US$ 24,3 bilhões, foi anunciado em meio a uma intensa luta do Reino contra os rebeldes houthis do Iêmen. Ele representa uma grande mudança de política, visto que Washington anteriormente se mostrava relutante em exportar caças furtivos avançados para os países árabes, e provavelmente servirá como um lembrete, em um momento muito desafiador para os sauditas, das capacidades de segurança exclusivas que somente os EUA podem lhes proporcionar. Além dos jatos, o pacote também contempla 49 motores Pratt & Whitney F135-PW-100, suporte e outros itens. Apesar das preocupações de Israel de que o fornecimento de caças avançados à Arábia Saudita possa desequilibrar a balança de poder na região, o Departamento de Estado observou que a venda proposta desse equipamento e suporte "não alterará o equilíbrio militar na região". FONTE: https://www.twz....
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O Lanceiro Celestial da Douglas: F5D Skyray

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O Skylancer é um dos casos mais famosos de um avião "bom demais para ser cancelado", mas que acabou cancelado. Inicialmente chamado de F4D-2N, o F5D Skylancer foi um caça interceptador supersônico experimental projetado para a Marinha dos EUA. Ele nasceu como uma evolução direta do F4D Skyray. Compartilhando o mesmo conceito de asa em delta, o modelo recebeu uma fuselagem mais longa, asa mais fina, aerodinâmica refinada pela "regra de área" e o motor Pratt & Whitney J57 muito mais potente. Oprotótipo acabou se tornando uma aeronave completamente nova. O Skylancer era um avião formidável. Logo no primeiro voo o jato quebrou a barreira do som (21 de abril de 1956) e apresentou um desempenho e manobrabilidade fantásticos, agradando muito os pilotos de teste. Apesar das suas qualidades, a Marinha dos EUA já havia se comprometido e encomendado o F8U Crusader, um caça que cumpria exatamente a mesma função com desempenho similar. Ter duas linhas de suprimentos para avi...
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