ASAS do SUL

  O Primeiro-Ministro canadense, Mark Carney, anunciou que o consórcio alemão ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) venceu a licitação para o fornecimento de 12 novos submarinos convencionais do tipo 212CD. Os submarinos substituirão a classe Victoria , já obsoleta e cada vez mais problemática , em uma das maiores aquisições de defesa da história do país, triplicando o tamanho da frota e, ao mesmo tempo, proporcionando a Marinha canadense uma plataforma significativamente mais capaz para operações no Ártico e no Atlântico Norte. O Type 212CD (Common Design), é uma versão aprimorada do Type 212A. O outro modelo considerado era o sul-coreano KSS-III Batch II. A proposta alemã é baseada em uma linhagem de submarinos que remonta a décadas, e variantes do modelo estão em serviço em diversas Marinhas ao redor do mundo, algo que não se pode dizer de seu rival sul-coreano. Já encomendado pela Alemanha e Noruega, o Type 212CD apresenta um sistema de propulsão independente do ar aprimorado, i...

  O Ministério da Defesa britânico enviou nove aeronaves de ataque Jaguar desativadas para apoiar a manutenção e servir como uma valiosa fonte de peças de reposição e componentes para aumentar a operacionalidade da frota Jaguar da Índia. O lote transferido compreende cinco Jaguar GR1 e quatro Jaguar T2 de treinamento. Com a produção da aeronave encerrada há décadas e as peças sobressalentes originais tornando-se cada vez mais escassas, a IAF (India Air Force) tem recorrido a componentes de antigos países operadores do Jaguar para prolongar a vida útil da plataforma. O Reino Unido aposentou sua frota de Jaguars em 2007, porém 42 Jaguars ainda estão armazenados. Fabricado pelo consórcio SEPECAT como um programa franco-britânico conjunto, o Jaguar entrou em serviço com a RAF (Royal Air Force - Real Força Aérea) em 1974 e foi projetado para missões de ataque e reconhecimento em baixa altitude. O jato lutou na Guerra do Golfo de 1991 e operações subsequentes no Iraque e nos Bálcãs. Na ...

  A Força Aérea da Nicarágua (FAN) operou um total de 48 caças North American P-51D/F-51D Mustang, além de duas variantes de treinamento biplace. A frota nicaraguense foi montada através de dois lotes principais na década de 1950: 26 unidades adquiridas no final de 1954 da Real Força Aérea Sueca ( Flygvapnet ) por meio de intermediários comerciais. Essas aeronaves chegaram desmontadas em caixotes no início de 1955. Outras 20 unidades recebidas dos EUA como excedentes da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Duas unidades de treinamento TF-51D foram entregues por meio e do Programa de Assistência Militar (MAP). O caça possuía especificações notáveis para a época, com uma velocidade máxima de aproximadamente 700 km/h. Seu armamento padrão consistia em seis metralhadoras calibre .50 montadas nas asas, além de capacidade para transportar foguetes e bombas. Os Mustangs da Nicarágua permaneceram em serviço ativo até 1964. Muitos foram repassados para colecionadores privados no mercado c...

A Ucrânia está considerando o desenvolvimento de aerobikes e veículos aéreos móveis para transportar tropas rapidamente até as posições na linha de frente. Atualmente, o transporte de pessoal para posições na linha de frente – seja a pé ou em veículos blindados de transporte de pessoal – continua sendo relativamente fácil de detectar. Motos aéreas e veículos aéreos móveis poderiam ser projetados como plataformas opcionalmente não tripuladas, permitindo que a aeronave retornasse autonomamente à base após o desembarque das tropas. Essa capacidade daria suporte a uma série de missões – desde a rápida inserção de pessoal em posições e o destacamento de tropas até aplicações mais especializadas durante operações especiais. Em 2025, a empresa polonesa Volonaut apresentou a Airbike, um veículo voador pessoal movido a jato. A aeronave é impulsionada por um conjunto de aproximadamente cinco motores turbojato. A estabilidade de voo é mantida por um computador de bordo que equilibra automaticamen...

  A Força Aérea da Nicaragua (FAN) operou entre 6 a 12 caças Republic P-47 Thunderbolt. O número exato varia entre os registros históricos oficiais e os relatórios de inteligência devido ao envolvimento dessas aeronaves em operações secretas da CIA na América Central durante a década de 1950. Em 1947 a Nicarágua recebeu um lote com 12 aeronaves P-47. Durante o golpe militar orquestrado pela CIA na Guatemala em 1954, a Agência norte-americana adquiriu caças adicionais do modelo P-47N (a versão mais moderna e de longo alcance) e os registrou sob a bandeira da Nicarágua. Desse lote, cerca de 6 unidades foram oficialmente incorporadas pela FAN no pós-conflito. Diferente de outros países latino-americanos (como o Brasil, que voou o P-47D), historiadores aeronáuticos locais apontam que a Nicarágua operou predominantemente a versão P-47N (ou F-47N). Esses caças pesados permaneceram em serviço na primeira linha da FAN até meados da década de 1960, quando foram substituídos pelos caças Nort...

  Após concluir um extenso processo de integração de sistemas e validação em solo, o primeiro IAI Kfir modernizado da Força Aérea do Sri Lanka iniciou os testes de voo, marcando um novo marco na modernização da aeronave de combate do país asiático. O retorno ao serviço da icônica aeronave israelense de asa delta demonstra o compromisso da instituição em preservar uma capacidade estratégica de defesa aérea por meio da incorporação de novas tecnologias e da extensão da vida útil de sua frota. A Força Aérea do Sri Lanka contratou a Israel Aerospace Industries (IAI) para a modernização de quatro aeronaves Kfir C2/C7 e um treinador Kfir TC2 para o padrão mais avançado Kfir C12. Com essa iniciativa, o Sri Lanka, juntamente com a Colômbia, permanece entre os últimos operadores do Kfir a continuar investindo na evolução dessa plataforma de combate histórica. FONTE: https://www.zona-militar.com/2026/07/04/el-cachoro-de-leon-vuelve-a-rugir-en-asia-el-primer-kfir-modernizado-de-la-fuerza-aere...