F-X2: uma década depois
O programa F-X2 foi o substituto do programa F-X1, iniciado no ano 2000, que tinha por objetivo substituir o F-103 (Dassault Mirage IIIEBR). Apresentaram propostas: A Dassaut com o seu Mirage 2000BR, numa parceria com a Embraer; A Lockheed com o seu F-16 Fighting Falcon; A MAPO-MiG com seu MiG-29 Fulcrum; A Saab com o seu Gripen C/D; A Sukhoi com o seu gigantesco Su-35, numa parceria com a Avibras; O programa acabou suspenso em 2003 e em 2005 a FAB comprou 12 velhos Mirage 2000D usados da França para serem usados como “tampax” após a desativação do F-103. Os jatos foram retirados diretamente dos esquadrões da Força Aérea Francesa e vieram com poucas horas de voo disponíveis. Em 2006 o governo relançou a concorrência, sob a designação F-X2. Apresentaram propostas: A Boeing com o seu F/A-18E/F Super Hornet; A Dassault com o seu Rafale; A Saab com o seu Gripen JAS-39E; Todas as propostas incluíam a Embraer como parceiro local. Em dezembro de 2013 a Força Aérea Brasileira (FAB) decla...