ASAS do SUL

  " Das páginas de Júlio Verne a uma missão moderna à Lua, um novo capítulo da exploração do nosso vizinho celestial se completa. Os astronautas da Integrity estão de volta à Terra ".

  Embora a Força Aérea dos EUA tenha dito publicamente que não tem interesse no cargueiro brasileiro KC-390 da Embraer, a verdade é que ela tem sim, mas não deixa transparecer. Recentemente a Embraer e a Northrop-Grumman criaram um " Joint Venture " para aprimorar e oferecer ao Pentágono uma variante do  multimissão KC-390 Millennium, a fim de fornecer capacidades avançadas de reabastecimento em voo para a Força Aérea dos Estados Unidos e nações aliadas. Juntas, as duas empresas buscam atender à necessidade de emprego ágil em combate ( Agile Combat Employment - ACE) por meio de investimento conjunto e foco na rápida entrega de capacidades para as forças armadas. Atualmente, todos os jatos táticos da USAF utilizam o modo de reabastecimento aéreo por lança, no qual um avião-tanque se conecta a eles, geralmente em grandes altitudes, para reabastecer. Isso torna a estratégia ACE um tanto problemática, uma vez que os caças "saltam" de um aeródromo avançado e isolado par...

  MQ-9A (não tripulado): 24 DESTRUÍDOS F-15E: 4 DESTRUÍDOS ( 3 no Kuwait e 1 no Irã) E-3G (alerta aéreo e controle): 1 DESTRUÍDO, 1 DANIFICADO MC-130J: 2 DESTRUÍDOS KC-135: 2 DESTRUÍDOS / 6 DANIFICADOS F-35A: 1 DANIFICADO (sobre o Irã) CH-47F: 1 DESTRUÍDO HH-60W: 2 DANIFICADOS Legenda: 🔴 DESTRUÍDO | 🟡 DANIFICADO | ⚪ STATUS NÃO CONFIRMADO FONTE: https://www.twz.com/air/operation-epic-fury-u-s-aircraft-losses-visualized

  Analistas militares notaram que o desempenho das equipes de F-35 israelenses tem-se mostrado muito melhor que o de seus homólogos norte-americanos na guerra contra o Irã. Segundo a mídia dos EUA, a Força Aérea de Israel não se limitou a operar o F-35A dentro dos parâmetros estabelecidos. Em vez disso, adaptou seu uso à sua própria lógica, mais dinâmica e voltada para as realidades do teatro de operações do Oriente Médio. Um dos aspectos mais observados é a eficiência do ciclo operacional. Enquanto o F-35 é tipicamente associado a uma estrutura de manutenção robusta e longos intervalos entre missões, os israelenses conseguiram reduzir significativamente esse intervalo. A adoção de aeronaves multifuncionais, com menor segmentação de tarefas, permitiu um maior número de surtidas por aeronave, expandindo o volume de operações sem a necessidade de aumentar o número de recursos disponíveis. Em um cenário de alta intensidade, a capacidade de manter aeronaves em rotação constante signifi...

  As Forças Armadas dos EUA estão pressionando para fazer grandes investimentos em muitos programas no ano fiscal de 2027, mas também para realizar alguns cortes significativos. A Casa Branca e o Pentágono começaram a divulgar detalhes sobre a proposta de orçamento de defesa para o ano fiscal de 2027. A solicitação de US$ 1,5 trilhão inclui um orçamento base de US$ 1,1 trilhão e “US$ 350 bilhões em recursos obrigatórios". Cabe ressaltar que o Pentágono ainda não divulgou documentos mais detalhados referentes à sua solicitação orçamentária para o ano fiscal de 2027. Ainda assim, já é possível extrair muitas informações importantes sobre a proposta de orçamento. Alguns pontos relevantes: O Pentágono solicitou mais US$ 5 bilhões em financiamento, US$ 1,5 bilhão a mais do que o programa recebeu no ano fiscal de 2026 para o caça de sexta geração F-47 da Força Aérea, Em contraste, o orçamento proposto inclui pouco mais de US$ 140 milhões para o programa de caça embarcado de próxima gera...

  Um drone de vigilância MQ-4C Triton da Marinha dos EUA desapareceu após emitir um sinal de emergência enquanto sobrevoava o Golfo Pérsico no dia 9 de abril. A aeronave - não tripulada - foi rastreada perdendo altitude rapidamente. Os dados de rastreamento mostram que o MQ-4C acabara de completar um voo de aproximadamente três horas sobre o Golfo Pérsico e o Estreito de Ormuz e parecia estar retornando à base na Estação Aeronaval de Sigonella, na Itália. O transponder do MQ-4C estava transmitindo (ou "emitindo um sinal") o código 7700, que é uma declaração geral de emergência em voo, naquele momento. O código, por si só, não oferece nenhuma indicação sobre qual poderia ser a emergência ou a gravidade da situação. Há também relatos não confirmados de que o Triton inicialmente enviou outro código, o 7400, usado para declarar a perda de conectividade entre um drone e seus controladores em solo. Em 2025, a Marinha tinha um total de 20 desses drones em serviço. Cada um custa cerc...