ASAS do SUL

  Analistas do grupo AviVector divulgaram novas imagens da base aérea de Engels-2, na região de Saratov, confirmando a destruição de um bombardeiro estratégico russo Tu-95MS. De acordo com informações, dois bombardeiros Tu-95MS estiveram estacionados em Engels-2 por um longo período, onde passaram por rotação e manutenção e foram usados ​​para treinamento. O ataque que destruiu o bombardeiro foi realizado pelo Serviço de Segurança da Ucrânia (SSU) na noite de 16 de julho, utilizando drones do tipo Shahed. O impacto destruiu completamente a seção traseira da aeronave, tornando-a irreparável. FONTE: https://x.com/avivector/status/2078777721098826122

  A Força Aérea da Guatemala (FAG) operou 30 caças North American F-51D Mustang a partir de 1954,  todas fornecidas pelos EUA a partir de estoques excedentes. Os caças permaneceram na linha de frente até o início da década de 1970 , tendo como missão principal o patrulhamento de fronteiras e missões de contra-insurgência do conflito armado interno guatemalteco. Os F-51D Mustang da FAG tiveram uma história operacional intensa e violenta. Eles foram os principais vetores de apoio aéreo tático do governo durante as primeiras fases da Guerra Civil da Guatemala. O Incidente do México (1958–1959) Em dezembro de 1958, ocorreu um grave conflito diplomático e militar com o México após barcos pesqueiros mexicanos violarem repetidamente as águas territoriais da Guatemala. O governo guatemalco então levou a cabo a " Operação Drake" , onde os Mustangs da FAG interceptaram e metralharam barcos pesqueiros mexicanos. O ataque resultou na morte de três pescadores e deixou vários feridos. O ep...

  O  Martin XB-68 foi uma proposta da   Glenn L. Martin Company para  um bombardeiro tático médio supersônico para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) em 1954. A aeronave foi projetada para operar em altitudes médias e elevadas, sendo capaz de atingir velocidades superiores a Mach 2 Em meados da década de 1950, a USAF emitiu o requisito técnico WS-302A para uma aeronave de alta velocidade capaz de suceder o Douglas B-66 Destroyer. O objetivo era atuar no teatro de operações da OTAN em missões de bombardeio convencional e nuclear de curto alcance.   O XB-68  utilizaria uma configuração de três motores turbojato, possivelmente o  Pratt & Whitney J75. Embora o design da Martin (conhecido internamente como Model 316 ) tenha sido formalmente selecionado pela USAF para desenvolvimento em setembro de 1956, com previsão de entrada em serviço no início dos anos 1960, o projeto foi totalmente cancelado no final dos anos 50 por causa de r estrições orçam...

  O Departamento de Estado dos EUA aprovou um possível acordo avaliado em US$ 2 bilhões para a venda de até 20.000 kits de guiamento a laser do Sistema Avançado de Armas de Precisão ( Advanced Precision Kill Weapon System - APKWS II) para o Reino da Arábia Saudita. A aprovação para essas munições ocorre em um momento em que o Irã intensifica os ataques contra nações que abrigam forças norte-americanas no Oriente Médio e as tensões com os rebeldes houthis do Iêmen voltam a aumentar. A variante ar-ar tornou-se uma arma crucial e de baixo custo para abater um grande número de drones de ataque unidirecional de longo alcance e mísseis de cruzeiro de menor potência. Enquanto isso, a variante ar-solo oferece capacidades de ataque extremamente precisas e com baixo dano colateral contra uma ampla variedade de alvos. Todas as versões do foguete APKWS são compostas por três componentes básicos: uma seção de guiamento a laser inserida entre uma das diversas opções de ogiva e um motor de fogu...

  Há 57 anos a Humanidade realizava o seu maior feito tecnológico.

  A Força Aérea da Guatemala (FAG) operou um total de 7 caças Boeing P-26A Peashooter. A frota foi adquirida dos Estados Unidos entre 1942 e 1943. Para contornar as restrições legais da época sobre a venda de aviões de combate a nações da América Latina, as aeronaves foram oficialmente entregues e registradas sob o disfarce de treinadores "Boeing PT-26A". Os caças permaneceram em uso operacional durante a década de 1950, chegando a participar de missões no golpe de Estado de 1954. Os últimos exemplares foram oficialmente retirados de serviço em 1956, tornando a Guatemala o último país do mundo a aposentar o modelo.