ASAS do SUL

  Após o fim do programa, os dois Valkyries foram transferidos para a NASA. O 62-001 realizou 83 voos e hoje está preservado no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos. O segundo protótipo foi destruído em uma colisão aérea em 1966.

  Durante a invasão da URSS no Afeganistão (1979–1989), o Il-76 foi o principal "burro de carga" da URSS, transportando soldados, blindados e suprimentos pesados para bases. Em primeiro plano está um Antonov An-32, ideal para climas quentes e grandes altitudes como as do Afeganistão.

  O Ministério da Defesa da Índia (MoD) anunciou que deu o aval para a Força Aérea da Índia ( India Air Force - IAF) prosseguir com a compra de 114 novos caças Dassault Rafale da França. Essas aeronaves reforçarão a Força Aérea e aumentarão o número de esquadrões operacionais. O valor do negócio foi estimado em cerca de US$ 40 bilhões. Entre 12 e 18 caças serão fabricados nas instalações da Dassault na França, com os demais na Índia sob a política " Made in India ".

  O antigo navio de levantamento hidrográfico da Marinha Real Britânica, inativo desde seu descomissionamento em março de 2023, foi vendido à Marinha de Bangladesh. A venda foi por um valor simbólico e não revelado. Além dos trabalhos de levantamento hidrográfico, durante seus 20 anos de serviço, o Enterprise esteve envolvido em uma série de operações navais, incluindo tarefas humanitárias e de resposta a desastres. Originalmente, o HMS Enterprise e seu navio irmão, o HMS Echo, deveriam permanecer em serviço até por volta de 2028, mas o custo de manutenção e o surgimento de métodos de inspeção muito mais baratos selaram seu destino. Embora estruturalmente sólidos e com alguma vida útil restante, ambos os navios enfrentavam desafios crescentes para manter a certificação de acordo com os requisitos do Lloyd's Register sem investimentos significativos. Bangladesh pode se contentar em aplicar padrões de certificação menos rigorosos.

 

...que a FAB operou o Catalina até 1981? A Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu sete PBY-5 Catalina em janeiro de 1943. Em julho do mesmo ano, ocorreu a primeira missão real, quando o Catalina PA-2 afundou o submarino alemão U-199 na costa do Rio de Janeiro. Essa aeronave foi batizada de Arará, como homenagem a um dos navios mercantes afundados por submarinos do Eixo. No final de 1944, mais 15 Catalina foram entregues à FAB. Em 1948, para repor as perdas, mais seis foram recebidos. O Catalina permaneceu na função de patrulha antissubmarina e salvamento até 1958. Convertidas, a frota passou a prestar a função de transporte. Na região amazonica, o Catalina prestou apoio e ligação às comunidades ribeirinhas, transportando alimentos, sementes, medicamentos, dentre outros. A falta de peças e o custo de manutenção levaram a FAB a retirar os sete aviões restantes em 1981. Dois modelos foram para museus e os demais foram vendidos para os EUA.