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"Grumman" F-4 Phantom

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Um ex-piloto de F-4 e xplica se o Phantom tivesse sido construído pela Grumman - em vez da McDonnell Douglas - teria sido um caça muito melhor. Projetado e construído como um interceptador de alta altitude,  o McDonnell Douglas F-4 Phantom II  rapidamente demonstrou ser uma aeronave especial, estabelecendo mais de uma dezena  de recordes mundiais de velocidade,  altitude e tempo de subida . Único por não possuir canhão interno, o F-4 dependia de mísseis guiados por radar para ataque e exigia um  Oficial de Interceptação de Radar ( Radar Intercept Officer -  RIO)  para operar seus sensores avançados e sistemas de armas. O primeiro voo ocorreu em 1958, com as entregas para  esquadrões da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA  começando em 1960. Seu desempenho e versatilidade eventualmente atraíram o interesse não apenas da Força Aérea dos EUA, mas também de dez Forças Aéreas estrangeiras, tornando-a uma das aeronaves mais utilizadas ...

VÍDEO: Drone abatido

  Exato momento que drone kamikaze russo Geran-2 explode após ser alvejado por um  artilheiro de porta a bordo de um Antonov An-28 ucraniano.

Vampire dominicano

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  A Força Aérea da República Dominicana (FARD) operou 42 jatos de Havilland Vampire. Essas aeronaves foram os primeiros jatos de combate operados pelo país e foram adquiridos em dois lotes: O primeiro lote (1955) era composto por 25 unidades da versão Vampire Mk.1, todas ex-Força Aérea da Suécia. Em 1957, mais 17 jatos da variante de ataque FB.50 foram adquiridas, também da Suécia. As aeronaves foram pagas ao governo sueco utilizando açúcar de cana, já que a República Dominicana era um dos maiores produtores globais da commodity na época. Batismo de Fogo Em junho de 1959, esses jatos foram usados militarmente para repelir uma tentativa de desembarque anfíbio e invasão aérea liderada por revolucionários cubanos apoiados por Fidel Castro. A FARD retirou o Vampire de serviço em 1974.

Qual o impacto para a Ucrânia com o Gripen?

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  Nesta semana, a Saab anunciou a assinatura do contrato para o fornecimento de 16 novos caças Gripen E.à Força Aérea ucraniana. Além disso, modelos C/D também serão enviados para o contestado teatro de operações. Em comparação com o Gripen C/D, o Gripen E é uma proposta muito diferente, apesar de sua semelhante aparência. Em contraste com o modelo anterior, o Gripen E possui uma fuselagem maior, permitindo transportar quase 30% mais combustível e um motor General Electric F414 mais potente, além de um total de 10 pontos de fixação para armamentos e outros equipamentos. O cockpit foi completamente reformulado e o piloto conta com um único visor de área ampla ( Wide Area Display - WAD), substituindo os três visores separados do Gripen C/D. O Gripen E pode transportar até sete mísseis ar-ar de longo alcance MBDA Meteor, armamentos também compatíveis com o Gripen C/D, embora na nova aeronave estes estejam integrados ao radar de varredura eletrônica ativa ( Active Electronically Scann...

O Su-57 é um recurso valioso e essencial para as Forças Aeroespaciais Russas (VKS)

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  É difícil quantificar a dimensão da contribuição do Su-57 para o conflito da Rússia na Ucrânia. O número de Su-57 de produção em série no inventário da Rússia é notoriamente limitado. No início de 2023, havia apenas nove Su-57 em serviço e cerca de doze aeronaves de pré-produção e protótipos, todos sem condições para operações de combate. O número de Su-57 de produção aumentou desde então, mas não em grande escala, já que a Rússia prioriza a produção de caças como o Su-35S Flanker, menos custoso e complexo. De acordo com a Inteligência britânica, os Felons estão sendo usados ​​na Ucrânia desde junho de 2022 para lançar ataques à distância, evitando entrar no espaço aéreo altamente disputado sobre a Ucrânia. Para esse fim, o Felon pode ser armado com o míssil de cruzeiro furtivo Kh-69, projetado para destruir alvos pequenos e fortificados a distâncias superiores a 290 km. Ele também carrega o míssil antirradiação Kh-58UShK ( inclusive em seus compartimentos internos de armas ) com...

Diabo de cauda dupla dominicano

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  A Força Aérea da República Dominicana (FARD) operou 11 caças Lockheed P-38 Lightning. O primeiro exemplar chegou no dia 30 de março de 1947, tornando-se o primeiro avião de combate moderno do país. Uma curiosidade marcante é que a maioria dessas 11 unidades operou desarmada. Elas foram utilizadas principalmente para missões de reconhecimento, patrulha fotográfica e adaptação dos pilotos aos bimotores de alto desempenho. A FARD foi uma das últimas Forças Aéreas a utilizadar o P-38 no mundo. A frota foi desativada no final dos anos 1950.

Su-57 visto configurado para missão de defesa contra drones e mísseis de cruzeiro

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  Duas fotos, cuja origem é incerta, mostram um Su-57 configurado com dois mísseis ar-ar de curto alcance da série R-73/R-74 (AA-11 Archer) em suportes sob as asas. Uma dessas fotos mostra ainda o misterioso pod de mira abaixo da nacela do motor esquerdo. Embora não seja possível afirmar com certeza, analistas militares acreditam que o principal caça da Rússia esteja equipado para combater drones kamikaze e mísseis de cruzeiro ucranianos, que agora representam uma ameaça constante às defesas aéreas em território russo. Uma das fotos aparentemente surgiu na plataforma de mídia social TikTok com adolescentes posando ao lado do caça — um deles dentro da cabine de pilotagem — sugerindo algum tipo de visita não oficial à base. É incomum ver um Su-57, em serviço operacional ou não, carregando mísseis ar-ar de curto alcance externamente. Afinal, o jato possui compartimentos internos especificamente para esse propósito. Essa configuração parece ser otimizada para combates a curta distância...