ASAS do SUL

  Um dos maiores projetos e ambições do Ministério da Defesa e da Marinha da Argentina é a recuperação de sua força submarina, que, desde a perda do submarino ARA San Juan em 2017, não possui unidades operacionais. Apenas o ARA Salta está no serviço ativo. No entanto, ele não está em condições de navegar e é utilizado exclusivamente para treinamento e desenvolvimento de pessoal. Essa situação motivou diversos esforços e abordagens junto aos governos da França e da Alemanha, que, por meio das empresas Naval Group e TKMS, apresentaram suas propostas baseadas nos submarinos da classe Scorpène e do Tipo 209NG, respectivamente. A mídia argentina noticiou que as tratativas com a França estavam e estado avançado, mas o governo negou, publicando em nota que “...enquanto o Poder Executivo analisa a necessidade da Marinha Argentina de adquirir submarinos, não há contrato nem compra em andamento”.

 

  Vídeo que circula pelas redes sociais mostra um drone de ataque Geran-2 (Shahed 136) explodindo no ar pouco antes de um F-16 sobrevoar o local, com o som inconfundível de um canhão M61 Vulcan ao fundo. O drone de ataque unidirecional de fabricação iraniana voa quase diretamente sobre a pessoa que filma e, de repente, é engolfado por uma enorme explosão várias vezes maior que a aeronave. Um F-16 da Força Aérea Ucraniana surge logo em seguida, afastando-se da explosão enquanto o som, com atraso, do canhão rotativo da aeronave pode ser ouvido. Com um custo relativamente baixo em comparação com mísseis guiados mais avançados e muito mais rápidos, os drones de ataque unidirecional são projetados para serem usados ​​em grande número, seja ao longo do tempo ou simultaneamente, causando um rápido esgotamento dos estoques de munição antiaérea do adversário. O custo de um míssil interceptor supera em muito o custo do drone, comparativamente mais simples, portanto, interceptações usando mun...

  Na imagem, um Boeing F/A-18F Super Hornet da Marinha dos EUA exibe sua carga de quatro mísseis AIM-174B durante testes de compatibilidade. O AIM-174B é a designação para a versão lançada do ar do versátil míssil SM-6, também conhecido como RIM-174. Ainda não se sabe que tipo de alvos o AIM-174B se destina principalmente a combater, embora sua designação seja reveladora. O combate ar-ar é claramente uma capacidade fundamental, mas e as outras capacidades secundárias do SM-6? O míssil SM-6, lançado da superfície, foi originalmente projetado para combater ameaças aéreas com propulsão atmosférica a longas distâncias, bem como mísseis balísticos em seus estágios terminais de voo. Agora, ele também possui capacidade contra armas hipersônicas, sob circunstâncias específicas. A capacidade do míssil SM-6 padrão de ser usado contra alvos terrestres e marítimos de alta prioridade representa um enorme valor agregado. Essa capacidade também poderia ser estendida ao AIM-174B, o que o colocaria...

  A gigante aeroespacial brasileira anunciou o início da montagem final da primeira aeronave de transporte tático C-390 Millennium destinada à Força Aérea Sul-Coreana. Este desenvolvimento representa um marco na cooperação entre o Brasil e a Coreia do Sul, consolidando a nação asiática como a primeira operadora do C-390 Millennium na região. Em dezembro de 2023, o governo sul-coreano comprou 3 cargueiros ao custo de US$ 544,4 milhões. A incorporação do C-390 à Força Aérea Sul-Coreana junta-se a uma lista crescente de países que escolheram este modelo, incluindo Brasil, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia, Uzbequistão, Eslováquia e Lituânia, demonstrando o sucesso de exportação deste produto da Embraer e representando um verdadeiro marco na indústria aeronáutica brasileira. Na imagem, concepção artística do futuro C-390 sul-coreano.

  Voo tripulado ao redor da Lua, que levaria Humanos novamente ao satélite natural da Terra depois de mais de 50 anos, foi adiado. A NASA adiou o lançamento da missão Artemis 2, inicialmente previsto para fevereiro de 2026, para pelo menos março de 2026. O voo não foi cancelado definitivamente, mas sofreu um adiamento técnico após problemas identificados em testes críticos. Problemas de vazamento de hidrogênio líquido foram detectados durante um teste de "ensaio geral" na plataforma de lançamento, resultando na interrupção do teste. Além do vazamento, a equipe técnica encontrou problemas em uma válvula da cápsula Orion (onde ficarão os astronautas) e desafios relacionados ao clima frio na Flórida, o que atrasou os preparativos finais.