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Sucesso! Starship entrou em órbita

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No dia 28 de setembro, a SpaceX realizou o décimo quarto voo da Starship (Flight 14) e foi um marco histórico: a primeira missão a colocar a nave em órbita estável da Terra e o primeiro voo operacional do programa. Logo após a decolagem e a separação dos estágios, o propulsor Super Heavy retornou para executar um pouso suave na água (splashdown) no oceano, próximo à costa de Starbase (Texas). Não houve tentativa de captura na torre nesta missão, o que deverá ocorrer no voo 16. Mesmo com a falha registrada em um dos motores desenvolvidos para operar no vácuo (Raptor Vacuum), a Starship conseguiu prosseguir em sua trajetória. Diferente das 13 missões anteriores, que seguiram trajetórias suborbitais de curta duração, o Voo 14 alcançou uma trajetória orbital sustentada a cerca de 275 km de altitude. A nave levou ao espaço uma carga útil real pela primeira vez, implantando com sucesso 26 satélites Starlink V3. O cronograma inicial previa que a nave completasse seis voltas ao redor do planet...
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Míssil iraniano atinge navio com fuzileiros navais dos EUA no Estreito de Ormuz

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  A NBC News noticiou que oito fuzileiros navais dos EUA ficaram feridos em um ataque com míssil de cruzeiro iraniano contra um navio no Estreito de Ormuz. Segundo os dados disponíveis, o ataque ocorreu no dia 14 de setembro, ferindo sete fuzileiros navais alistados e um oficial. Eles sofreram inalação de fumaça e apresentaram sintomas compatíveis com concussões. A publicação observou que nenhum deles sofreu ferimentos graves e que todos os oito retornaram ao serviço logo em seguida. Os fuzileiros navais estavam operando como parte de uma equipe de desembarque de batalhão. De acordo com autoridades, a embarcação atingida não pertencia à Marinha dos EUA. Elas não divulgaram o tipo ou a propriedade do navio. FONTE: https://militarnyi.com/en/news/iranian-missile-hits-ship-with-u-s-marines-in-the-strait-of-hormuz/
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YF-93, o Sabre esquecido

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Em 1947, a North American Aviation iniciou um estudo de projeto para criar um verdadeiro "caça de penetração" que atendesse aos requisitos de uma versão de longo alcance do seu F-86A Sabre. Para acomodar mais combustível, um F-86A maior foi idealizado, capaz de transportar 7.420 litros, tanto internamente quanto com dois tanques externos de 760 litros sob as asas. A nova variante possuía um alcance teórico sem reabastecimento de mais de 3.700 km, o dobro do F-86A de produção padrão. A aeronave, designada F-86C, foi projetada para competir com o XF-88 Voodoo e o Lockheed XF-90 para atender ao requisito da Força Aérea dos EUA de um caça de penetração para escolta de bombardeiros. Como as mudanças estruturais foram profundas, a USAF mudou sua designação para YF-93.Para acomodar um motor muito mais potente e tanques de combustível internos maiores, a fuselagem foi bastante alargada (ficando com um aspecto "gordo"). A icônica entrada de ar no nariz do Sabre foi eliminada...
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Estranhos e concorrentes

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O Model 835 foi a proposta da Boeing para a competição de 1959 da Marinha dos EUA para um caça de defesa da frota. O certame foi vencido pela Douglas com o seu F6D Missileer. A proposta da Boeing foi muito bem recebida e, em suma, foi o principal concorrente derrotado pelo projeto da Douglas. Assim como o F6D, o Boeing 835 foi concebido para ser uma plataforma defensiva de longo alcance baseada em porta-aviões, capaz de patrulhar o espaço aéreo por muitas horas em detrimento de velocidade ou agilidade. Ao contrário do projeto da Douglas, que carregava mísseis sob as asas retas, a Boeing optou por um compartimento interno de armas com lançadores rotativos para abrigar os pesados mísseis de longo alcance.
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Após a Dassault, Airbus também fará uma oferta "não solicitada" a Portugal para substituir seus F-16

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  Embora a substituição dos 24 F-16AM/BM da Força Aérea Portuguesa (FAP) seja inevitável, Portugal ainda não abriu o processo para a aquisição de novos caças. No entanto, a Lockheed, o consórcio Eurofighter (Airbus, BAE Systems, Leonardo) e a Saab já assinaram memorandos de entendimento com a AED Cluster Portugal, a indústria aeroespacial portuguesa. Recentemente, a Dassault Aviation juntou-se a eles, com a esperança de vender o seu Rafale. Claramente, a Airbus Defence & Space não tem intenção de ceder o terreno à Dassault Aviation. o grupo europeu indicou que em breve apresentará uma "proposta não solicitada" às autoridades portuguesas para convencê-las a escolher o Eurofighter Typhoon/EF2000 A abordagem francesa, ao que parece, visa contornar um possível processo de licitação, forjando um acordo intergovernamental para estabelecer uma "parceria profunda" com a Força Aérea Portuguesa. Essa abordagem já havia sido tentada — sem sucesso — com a Bélgica, que mante...
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Austrália se despede do Tiger

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  O Exército Australiano realizou uma cerimônia de despedida para os helicópteros de reconhecimento e ataque ARH Tiger. O Tiger é baseado no Eurocopter Tiger HAP francês, apresentando um canhão de 30 mm montado no nariz, uma mira montada no teto da cabine e a capacidade de instalar lançadores de mísseis sob as asas; no entanto, possui capacidades antitanque aprimoradas. O Exército australiano integrou mísseis antitanque AGM-114 Hellfire. O país selecionou o Eurocopter Tiger em 2001, no valor de US$ 774,07 milhões (em preços de 2001) para 22 unidades, sendo 18 montados localmente pela subsidiária da Eurocopter, a Australian Aerospace. A pequena frota foi uma verdadeira dor de cabeça, apresentando baixa disponibilidades e custos operacionais mais altos do que o esperado. Em 2021 o Exército anunciou a compra de 29 helicópteros de ataque AH-64E Apache Guardian da Boeing ao custo de US$ 3,9 bilhões. Os primeiros foram entregues em 2025. Existe a possibilidade desses Tigers serem transfe...
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O "cão" da North American: F-86D Sabre Dog

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  Embora compartilhasse o nome e a asa do F-86 Sabre original, o Sabre Dog era uma aeronave praticamente nova, com fuselagem maior, radar no nariz e motor com pós-combustão. Ele foi o principal interceptador da Força Aérea dos EUA (USAF) durante os anos 1950. O F-86D nasceu sem metralhadoras ou canhões. Seu único armamento era uma bandeja retrátil sob a fuselagem contendo 24 foguetes Mighty Mouse de 70 mm, projetados para destruir bombardeiros inimigos com uma única rajada, saturando uma área equivalente a um campo de futebol. O Sabre Dog foi o primeiro caça monoposto da USAF a ter um sistema de radar complexo, permitindo que o piloto voasse, navegasse e encontrasse alvos à noite ou em tempestades sem a necessidade de um segundo tripulante. Ao contrário do Sabre, o Dog recebeu um grande prato de radar dentro de uma carenagem protetora para o radar logo acima da entrada de ar do motor, o que rendeu à aeronave o apelido de "Sabre Dog". Entre 1951 e 1953, a North American fabric...
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