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Escoltar navios pelo Estreito de Ormuz colocaria os navios de guerra da Marinha dos EUA na mira

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  Segundo o presidente Donald Trump, a Marinha dos EUA poderá em breve escoltar navios comerciais pelo Estreito de Ormuz, onde o tráfego marítimo está praticamente paralisado devido ao atual conflito com o Irã. Essa medida exigiria que os navios de guerra norte-americanos transitassem pelo Estreito, desviando-os de outras funções e significaria colocá-los em uma zona de combate com armas poderosas, repleta de ameaças iranianas, como mísseis de cruzeiro e balísticos , drones de ataque unidirecional, barcos kamikaze carregados de explosivos e minas navais. O Estreito de Ormuz, que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã, tem apenas 37 km de largura em seu ponto mais estreito. Uma parte significativa dessa hidrovia está localizada dentro das águas territoriais do Irã, que também se sobrepõem às de Omã, ao sul. Em condições normais, o tráfego marítimo flui de e para dentro do estreito por meio de duas rotas de navegação estabelecidas, cada uma com pouco menos de 4 km de largura. A cada an...

EXOP IVR 2026

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  Treinamento, no Rio Grande do Sul, reúne cerca de 300 militares e meios das três Forças Armadas em cenário simulado de conflito, Entre os dias 2 e 16 de março, a Base Aérea de Santa Maria (BASM), no Rio Grande do Sul, é um epicentro de treinamento da Força Aérea Brasileira (FAB), com a participação de meios da Marinha do Brasil (MB) e do Exército Brasileiro (EB), durante a realização do Exercício Operacional de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (EXOP IVR) 2026. Considerado um dos mais relevantes treinamentos, o Exercício consolida o avanço da interoperabilidade entre as Forças Armadas brasileiras. O exercício reúne diferentes capacidades operacionais da FAB em um mesmo treinamento, integrando as atividades de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento, preparando as equipes para realizar a coleta de dados e transformá-los em conhecimento e inteligência. Esse processo é essencial para que a Força Aérea esteja pronta para o emprego operacional, com informações qualificadas ...

Índia: C-390 Millennium vs C-130J Super Hercules

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  A Força Aérea da Índia ( India Air Force - IAF) busca substituir sua velha frota de cargueiros médio/tático da Era soviética An-32 e Il-76. Para tal, os estrategistas da Força estão avaliando várias opções, porém os principais concorrentes são o brasileiro C-390 Millennium e o norte-americano C-130J Super Hercules. A IAF quer de imediato 60 novas aeronaves de transporte. Ao custo de pouco mais de US$ 1 bilhão, o programa será desenvolvido sob um esquema de "comprar e fabricar". As 12 primeiras aeronaves serão adquiridas diretamente do fabricante, enquanto as 48 restantes serão produzidas na Índia em parceria com a indústria local, em consonância com as políticas governamentais para fortalecer a base industrial nacional. A nova aeronave de transporte substituirá o Antonov An-32, adquirido no início da década de 1980 e atualmente prejudicado pelos crescentes custos de manutenção e escassez de peças. Também assumirá algumas das funções desempenhadas pelo Ilyushin Il-76, um mo...

Um B-52 para uso civil?

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  Não, é apenas um dos vários modelos que os engenheiros da Boeing testaram em tunel de vento enquanto refinavam o projeto que deu origem ao icônico 747 Jumbo.

BUFF

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  Big Ugly Fat Fellow  (Sujeito Grande, Feio e Gordo)...

Acidente com Su-30MKI

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  Dois pilotos da Força Aérea da Índia ( India Air Force - IAF) morreram após um caça Su-30MKI cair no dia 6 de março durante uma missão de treinamento. FONTE: https://www.hindustantimes.com/india-news/2-air-force-pilots-flt-lt-purvesh-duragkar-sqn-ldr-anuj-killed-in-sukhoi-su-30-crash-in-assam-101772769591378.html