ASAS do SUL

  De acordo com uma reportagem do jornal INDIA TODAY e, citando fontes, a Força Aérea da Índia ( India Air Force - IAF) teria perdido um caça HAL Tejas no início de fevereir em uma área operacional de uma importante base aérea, quando o caça estava pousando após uma missão de treinamento de rotina. A avaliação preliminar apontou para uma possível falha técnica, possivelmente envolvendo um problema nos sistemas de bordo. O caça sofreu graves danos na estrutura e pode ser considerada perda total. O piloto conseguiu se ejetar em segurança. O primeiro acidente ocorreu perto de Jaisalmer, em março de 2024, quando o jato retornava de uma demonstração de poder de fogo; o piloto ejetou em segurança. O segundo incidente ocorreu durante uma apresentação acrobática no Dubai Airshow, em novembro de 2025, na qual o piloto faleceu. Uma investigação sobre esse acidente ainda está em andamento. Durante uma apresentação no Dubai Airshow nos Emirados Árabes Unidos, em novembro de 2025, o piloto per...

  O CAVOK publicou que a Associação dos Pilotos de Caça do Pampa irá sortear um capacete de piloto de caça personalizado em comemoração ao 79º aniversário do 1º/14º Grupo de Aviação - Esquadrão Pampa - da Força Aérea Brasileira. A entidade está promovendo o sorteio com o objetivo de arrecadar recursos para a recepção dos veteranos que participarão das celebrações em março. O sorteio será realizado no dia 27 de março, durante o tradicional Almoço dos Pampas, evento que reúne pilotos da ativa, veteranos, familiares e entusiastas da aviação militar em um momento de confraternização e valorização da história do esquadrão. Quer participar? Acesse o link: https://apprf.com/capacete-personalizado-piloto-de-caca FONTE: https://www.cavok.com.br/esquadrao-pampa-prepara-celebracao-historica-com-sorteio-de-capacete-de-piloto-de-caca-personalizado

  A mídia francesa relatou que a Força Aérea Ucraniana estaria usando pilotos norte-americanos e holandeses nas missões de combate de seus caças F-16, o que motivou o Chefe do departamento de comunicação da Força Aérea a emitir uma declaração negando. Para o Chefe, os rumores foram por conta do bom desempenho dos pilotos ucranianos no uso do F-16, considerando a menor familiaridade deles com a aeronave em comparação com seus colegas ocidentais.

  O programa F-X2 foi o substituto do programa F-X1, iniciado no ano 2000, que tinha por objetivo substituir o F-103 (Dassault Mirage IIIEBR). Apresentaram propostas: A Dassaut com o seu Mirage 2000BR, numa parceria com a Embraer; A Lockheed com o seu F-16 Fighting Falcon; A MAPO-MiG com seu MiG-29 Fulcrum; A Saab com o seu Gripen C/D; A Sukhoi com o seu gigantesco Su-35, numa parceria com a Avibras; O programa acabou suspenso em 2003 e em 2005 a FAB comprou 12 velhos Mirage 2000D usados da França para serem usados como “tampax” após a desativação do F-103. Os jatos foram retirados diretamente dos esquadrões da Força Aérea Francesa e vieram com poucas horas de voo disponíveis. Em 2006 o governo relançou a concorrência, sob a designação F-X2. Apresentaram propostas: A Boeing com o seu F/A-18E/F Super Hornet; A Dassault com o seu Rafale; A Saab com o seu Gripen JAS-39E; Todas as propostas incluíam a Embraer como parceiro local. Em dezembro de 2013 a Força Aérea Brasileira (FAB) decla...

  O B-17 " Idiots' Delight " foi o primeiro Boeing B-17 Flying Fortress a alcançar 50 missões de combate. Durante a sua 59ª missão, no dia 19 de junho de 1944, ele caiu no Canal da Mancha, enquanto retornava com severos danos de batalha, levando consigo nove de seus dez tripulantes.

  A Atlas Aircraft Corporation (atual Denel Aviation) fabricou um total de 70 caças Atlas Cheetah para a SAAF ( South African Air Force - Força Aérea Sul Africana). Todos foram remanufaturados a partir de células existentes dos Mirages III operados pela SAAF. Houve uma versão de reconhecimento, que não entrou em operação. A SAAF aposentou sua frota de Cheetah em 2008.