Marinha dos EUA ajusta seus planos para porta-aviões

 




Uma tempestade perfeita envolvendo três porta-aviões da Marinha dos EUA destaca a pressão sobre a frota em meio a uma guerra em curso no Oriente Médio e tensões na Ásia.

Um dos porta-aviões foi danificado por um incêndio, outro teve sua vida útil estendida pela segunda vez, enquanto a entrega de um terceiro foi adiada para 2027. Embora um oficial da Marinha tenha declarado que não há ligação entre o incêndio e a extensão da vida útil, em conjunto, esses eventos mostram o quão difícil é construir, operar e manter esses enormes e caros navios de guerra nucleares, especialmente quando seus destacamentos ou vidas úteis são estendidos além dos prazos previstos.

No dia 12 de março, um incêndio atingiu a lavandaria do USS Gerald R. Ford, enquanto este navegava no Médio Oriente, ferindo dois marinheiros. Embora as autoridades tenham inicialmente afirmado que os danos foram mínimos, o navio encontra-se agora a caminho de Creta, para reparações, o que o retira da guerra contra o Irã.

O The New York Times noticiou que o incêndio demorou mais de 30 horas a ser extinto e obrigou mais de 600 marinheiros a dormirem em camas improvisadas no chão e em mesas.

Não está claro quanto tempo levarão os reparos do Ford, mas isso deixa apenas o porta-aviões USS Abraham Lincoln no conflito sem um fim imediato à vista.

O incêndio foi o mais recente dos problemas enfrentados pelo USS Ford durante o que se tornou um destacamento de 10 meses, já prorrogado duas vezes e que, a menos que seja retirado do teatro de operações, poderá estabelecer um recorde pós-Guerra do Vietnã em meados de abril. O recorde anterior, de 294 dias, foi estabelecido pelo USS Abraham Lincoln em 2020. No entanto, um oficial disse ao Times que o Pentágono reconhece que o Ford está atingindo os limites de sua duração de destacamento. Ele acrescentou que o USS George H.W. Bush está se preparando para ser enviado ao Oriente Médio e provavelmente substituirá o Ford.

Os destacamentos típicos de porta-aviões duram de seis a oito meses, um período projetado para garantir que os navios mantenham a prontidão operacional e que as tripulações não se desgastem. Quando isso não acontece, cria-se uma série de problemas em cascata que afetam não apenas os navios e as tripulações, mas também as instalações que têm reparos programados.

O Ford já precisava de uma reforma extensa antes do incêndio, e agora essa necessidade pode ser ainda maior.

A Marinha dos EUA decidiu que o porta-aviões USS Nimitz, o mais antigo em operação, terá sua vida útil estendida - pela segunda vez - até março de 2027.

A decisão de manter o navio em serviço coincide com o adiamento da entrega do futuro USS John F. Kennedy, o segundo porta-aviões da classe Ford.

O atual estado dos porta-aviões Ford, Nimitz e Kennedy demonstra a complexidade de tentar atender às necessidades dos comandantes, mantendo as condições dos navios e das tripulações, e cumprindo a legislação federal (que exige que a Marinha mantenha pelo menos 11 porta-aviões em sua frota). Tudo isso, naturalmente, está em constante mudança.

Dado que os Estados Unidos estão envolvidos em uma nova guerra com um futuro incerto, os planos da Marinha para sua frota de porta-aviões podem sofrer novos impactos.

FONTE: https://www.twz.com/

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