ASAS do SUL

  Entre 1940 e 1945, a Grumman e outras fabricadas licenciadas construíram 7.885 caças embarcados F4F Wildcat. As Forças Armadas norte-americanas operaram aproximadamente 6.500 aeronaves. O restante da produção foi fornecido a aliados, principalmente à Marinha Real Britânica ( Fleet Air Arm ), que operou cerca de 1.100 unidades sob os nomes de Martlet e Wildcat. Durante a Segunda Guerra Mundial, os pilotos de F4F Wildcat alcançaram a marca de 1.327 vitórias ar-ar, sofrendo 178 perdas. A Marinha dos EUA retirou o Wildcat de serviço 1945, logo após o término da Segunda Guerra Mundial.

  O USS John F. Kennedy está cada vez mais perto de se juntar à frota da Marinha dos EUA, quase 11 anos após o início de sua construção. O CVN-79, um navio de 100.000 toneladas e avaliado em US$ 13,2 bilhões, é o segundo porta-aviões de propulsão nuclear da classe Gerald R. Ford e um dos maiores navios de guerra já construídos. A Newport News Shipbuilding anunciou no dia 15 de agosto de 2026 que o USS Kennedy concluiu os testes de aceitação no mar. Este é um momento crucial para um navio cujo cronograma de entrega foi adiado diversas vezes. Mas não é a linha de chegada, pois aparentemente até mesmo uma cidade flutuante precisa de mais alguns ajustes antes do dia da mudança. Agora, o navio precisa passar pelo que se chama de aceitação preliminar. Isso permitirá testes adicionais dos sistemas específicos do Kennedy, além de proporcionar à tripulação membros mais experientes. Ao mesmo tempo, espera-se que a contratada principal conclua os quatro elevadores de armas avançados restantes...

  A Indonésia está prestes a se tornar o segundo país do Sudeste Asiático a operar um porta-aviões, quase três décadas depois de a Tailândia ter sido a primeira, com o HTMS Chakri Naruebet . A Marinha indonésia comprou o antigo porta-aviões Giuseppe Garibaldi que pertenceu a Marinha Italiana. O navio partiu da Itália rumo à Indonésia, onde será batizado KRI Gajah Mada. Comissionado em 1985, o Garibaldi foi inicialmente descrito como um "cruzador porta-helicópteros" antes de ser redesignado como um cruzador porta-aviões em 1989 e receber os jatos de decolagem vertical AV-8B Harrier II. O navio serviu posteriormente como navio-almirante da Itália e, mais tarde, passou a desempenhar funções anfíbias e de comando e controle após a entrada em serviço do porta-aviões Cavour. O porta-aviões manterá sua identidade italiana durante toda a viagem, navegando como Giuseppe Garibaldi sob a bandeira italiana até a transferência formal, quando será renomeado e colocado sob comando indonésio...

A Força Aérea Francesa ( Armée de l'Air ) operou 102 jatos North American F-100 Super Sabre. A França foi o primeiro cliente estrangeiro a receber o modelo, a partir de 1958. A maior variante operada pela Armée de l'Air foi o F-100D, com 85 jatos. Os demais eram da versão biplace F-100F. A França usou o F-100 instensamente nas missões de combate durante a Guerra da Argélia. A Armée de l'Air aposentou o Super Sabre em 1978.

  Recentemente a Netflix disponibilizou a séria indiana que retrata as operações da Força Aérea da Índia ( India Air Force - IAF) e seus desafios para apoiar o Exército indiano em missões de alta altitude contra as  forças e milícias paquistanesas que haviam ocupado posições estratégicas nas montanhas da Caxemira em 1999, o que ficou conhecido como a Guerra de Kargil. A IAF realizou missões de bombardeio em altitudes entre 4.000 e 7.000 metros, algo que nenhuma Força Aérea no mundo havia feito até aquele momento. Além disso, o governo impôs  restrições para que os ataques não ultrapassassem a Linha de Controle para não tornar o conflito numa guerra aberta. Oar rarefeito das montanhas exigiram adaptações táticas e uso inovador de armamentos e tecnologia GPS . A série - com 6 episódios de 50 minutos cada - foca num pequeno grupo de pilotos de MiG-21, chamados de Golden Arrows. Ficção versus realidade A trama é centralizada quase inteiramente num pequen grupo de pilotos de ...

  O Gripen F é a versão biplace do Gripen E , mas não se trata simplesmente de uma versão de treinamento convencional do caça monoplace. Gripen F oferece maior flexibilidade e pode ser especialmente relevante para futuras operações conjuntas com drones. A Saab projetou o cockpit traseiro para ser funcional de forma independente, permitindo que a aeronave mantenha sua função operacional de combate mesmo transportando um segundo tripulante. A configuração visa, portanto, apoiar o treinamento de conversão e a preparação para missões, oferecendo também vantagens potenciais durante missões de combate complexas por meio da divisão da carga de trabalho na cabine de comando. Isso também poderia incluir a função de "controlador de drones", uma área de crescente interesse para muitas Forças Aéreas e algo que a Saab também está buscando com seus planos de aeronaves não tripuladas. O Brasil desempenha um papel central no programa Gripen F. O país foi o primeiro cliente a adquirir a varia...

  A Agência Espacial dos EUA revelou que abriu licitação para um novo jato de treinamento para seus pilotos-astronautas.Atualmente a NASA opera uma frota de 25 jatos Northrop T-38. Esses jatos foram recebidos em 1964 e são utilizados para apoiar o treinamento de astronautas e como aeronaves de escolta. No entanto, os Talons estão envelhecendo, a manutenção já é um problema e os desafios para sustentá-los devem aumentar à medida que a Força Aérea dos EUA substitui sua frota de T-38 pelo novo T-7A Red Hawks da Boeing. A variante T-38N é específica da NASA e distinta das variantes T-38A/B/C que a USAF opera atualmente. A frota N recebeu diversas atualizações ao longo dos anos, incluindo a integração de novos e modernos "cockpits de vidro" com displays digitais a partir da década de 1990. Em 2011, em comparação com as variantes C contemporâneas, a aeronave T-38N apresentava diferenças em comunicações e navegação, como um novo radar meteorológico, um sistema meteorológico com enla...

  O F-39F Gripen concluiu seu primeiro voo em Linköping, na Suécia, dando início a uma nova etapa para a variante desenvolvida pela Saab em parceria com a indústria brasileira. Durante o voo, foram verificadas as funcionalidades dos principais sistemas da aeronave e seu desempenho inicial de voo. Por trás do primeiro voo do F-39F Gripen estão anos de trabalho, conhecimento compartilhado e integração entre profissionais brasileiros e suecos. Um esforço conjunto que transforma engenharia e cooperação em avanços concretos para o Programa Gripen Brasileiro. FONTE: Saab

  A icônica aeronave de ataque entrou em serviço com a Marinha dos EUA em 1963 e foi aposentada em 1997. O A-6 teve uma longa carreira operacional, participando de diversos conflitos dos EUA. Guerra do Vietnã (1965–1973): Marcou o batismo de fogo do Intruder com 84 aeronaves foram perdidas para o fogo inimigo e acidentes. Crise no Líbano (1983): Realizou bombardeios contra posições de artilharia sírias e milícias em Beirute. Um A-6 foi perdido em combate. Operação El Dorado Canyon (1986): Atacou alvos militares na Líbia. Operação Praying Mantis (1988): Durante a guerra Irã-Iraque, aeronaves A-6 afundaram e danificaram fragatas e lanchas de ataque da Marinha do Irã após fragatas dos EUA colidirem com minas marítimas. Guerra do Golfo (1991): Foi maior campanha do Intruder, com mais de 4.700 missões de combate, com a perda de 4 aviões A-6E para as defesas aéreas iraquianas e uma aeronave perdida em acidente operacional Guerra da Bósnia / Conflitos nos Bálcans (1994–1995): O caça...

  A Força Aérea Sueca (Flygvapnet) tem planos de manter 60 caças Gripen C/D modernizados para o padrão MS20 Block 4 até 2028, com as aeronaves restantes atualmente em serviço sendo gradualmente substituídas pelo JAS-39 Gripen E/F.

  Estão surgindo novos e preocupantes relatos sobre a visita surpresa do diretor da CIA, John Ratcliffe, a Moscou no dia 25 de agosto. Todos os relatos apontam para uma advertência ao regime de Putin, embora a natureza exata dessa advertência varie. Na Europa, crescem as preocupações com a expansão da agressão russa e, especificamente, com a possibilidade de um ataque a um país da OTAN para testar a determinação da aliança. Há também relatos de que Putin aumentará drasticamente as operações ofensivas na Ucrânia devido aos enormes danos que o país vem sofrendo com ataques de drones e mísseis de cruzeiro de longo alcance, além do fracasso das negociações de paz. Há relatos até mesmo de que ele estaria considerando o uso de armas nucleares táticas para deter esses ataques e mudar o rumo do conflito que já dura anos. O Irã, é claro, também é uma questão importante, mas parece, pelo menos com base nas notícias, que ficou em segundo plano em relação aos objetivos do diretor em Moscou. A ...

  Em abril de 2025, a Força Aérea chinesa enviou caças J-10C para o Egito como parte do exercício conjunto " Águias da Civilização ". Durante a Operação Sindoor, a Força Aérea Indiana perdeu um de seus Rafales, provavelmente abatido por um míssil ar-ar de longo alcance PL-15 disparado de um J-10C paquistanês. Isso levou a ataques de informação contra o caça-bombardeiro da Dassault Aviation, orquestrados pela China. O que acontecerá com a edição de 2026 do exercício "Águias da Civilização"? Este ano, a Força Aérea chinesa (FAC) aprimorou significativamente suas capacidades ao enviar vários Shenyang J-16 para o Egito, um de seus caças mais modernos, juntamente com o Chengdu J-20 e o Shenyang J-35. Esta é inclusive a primeira vez que essa aeronave é enviada para a África. O exercício abrangerá tópicos como táticas de combate aéreo, operações de superioridade aérea e busca e salvamento em combate, e incluirá exercícios de emprego de força. A FAC divulgou um vídeo mostra...

  Apesar do envolvimento da Saab em seu desenvolvimento, juntamente com a MBDA Deutschland, o míssil de cruzeiro KEPD-350 Taurus não havia despertado o interesse do Ministério da Defesa sueco até a guerra na Ucrânia. Em 2024, acreditando precisar adquirir capacidades de ataque de longo alcance para dissuadir um potencial adversário (leia-se: Rússia), o governo incumbiu a Administração de Material das Forças Armadas (FMV – Försvarets materielverk) de negociar a integração de um número não especificado de mísseis KEPD-350 Taurus em caças JAS-39 Gripen. O objetivo era alcançar a capacidade operacional inicial (COI) até 2028. O míssil Taurus possui uma ogiva de 495 kg. Ele pode atingir um alvo a 500 km de distância, a uma velocidade máxima de Mach 0,95. Atualmente está em operação com as Forças Aéreas alemã, espanhola e sul-coreana. A integração do míssil Taurus no JAS-39 Gripen C era "crucial" porque a Suécia anteriormente não possuía nenhuma capacidade de "contra-ataque aé...