Corsair salvadorenho

 



A Força Aérea de El Salvador (FAS) operou um total de 25 caças Vought F4U / FG-1D Corsair.

A frota foi adquirida em lotes no final da década de 1950, dividindo-se entre duas variantes principais:

Vinte unidades do Goodyear FG-1D Corsair (adquiridos em 1957). Essa versão era idêntica ao F4U-1D da Marinha dos EUA, mas construída sob licença pela Goodyear.

Cinco unidades do Vought F4U-4 Corsair (adquiridos posteriormente para suplementar a frota).

Embora o país tenha recebido 25 aeronaves, o desgaste operacional e a falta de peças de reposição ao longo dos anos reduziram drasticamente a frota ativa. Quando a "Guerra do Futebol" contra Honduras eclodiu em julho de 1969, apenas 6 caças FG-1D estavam operacionais.




Durante esse conflito, ocorreu o histórico e último "dogfight" entre aviões com motores a pistão da história da aviação, onde os Corsair salvadorenhos enfrentaram os F4U Corsairs operados pela Força Aérea de Honduras.

A FAS retirou o Corsair de serviço em 1971.


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