F-35B lançou um míssil ar-ar METEOR (inerte) pela primeira vez

 



Atualmente, a Real Força Aérea (Royal Air Force - RAF) e a Aviação Naval (Fleet Air Arm) não podem explorar totalmente as capacidades F-35B porque eles ainda não estão qualificados para transportar os mísseis SPEAR 3 (ar-solo) e METEOR (ar-ar).

Isso se deve a pelo menos dois motivos: o atraso no desenvolvimento da configuração de software TR-3 (Technology Refresh-3) desse tipo de dispositivo e o fato de o cronograma relativo à integração dessas duas chamadas munições complexas estar nas mãos do Pentágono, por meio do Escritório do Programa F-35 (JPO F-35).

Em 2025, o Ministério da Defesa britânico admitiu que o F-35B teria uma capacidade limitada de ataque ar-solo até pelo menos 2030, visto que o desenvolvimento do míssil SPEAR 3 estava atrasado, assim como sua integração ao caça da Lockheed. O mesmo se aplicava ao míssil METEOR, embora essa capacidade fosse inicialmente esperada para 2019.

No dia 5 de novembro, o JPO F-35 e a MBDA anunciaram que, pela primeira vez, um F-35B havia acabado de lançar um míssil METEOR inerte de seu compartimento de bombas, demonstrando com sucesso que o míssil poderia ser separado com segurança do compartimento de bombas em um ambiente aerodinâmico complexo.

"O míssil se separou da aeronave sem acionar seu motor de foguete ou ativar suas superfícies de controle".

Durante essa sequência, foram coletados "dados essenciais para refinar os modelos numéricos preditivos usados ​​para avaliar as características de liberação" do METEOR, acrescentou a MBDA.

Mais testes desse tipo estão planejados para os próximos meses, com o objetivo de validar o emprego seguro do míssil METEOR em toda a faixa operacional do F-35, continuou o fabricante. A próxima etapa envolverá exercícios com munição real.



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