Boeing YC-14



No início dos anos 1970, a USAF procurava um substituto para o C-130 Hercules, o que resultou numa competição entre o Boeing YC-14 e o McDonnell Douglas YC-15.

Ambos faziam uso de uma configuração com o motor soprando sobre ou diretamente no flap para fazer uso do "efeito Coanda", melhorando o desempenho em baixa velocidade.

O programa foi cancelado e o Hercules continua voando até hoje sem um substituto. O YC-15 serviu de base para o C-17 Globemaster e o YC-14 acabou relegado a um parágrafo na história.


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