Hiller VZ-1 Pawnee

 



Para se manter no ar, o Hiller VZ-1 Pawnee fazia uso de um ventilador de fibra de vidro com 1,5 m dentro de um duto, equipado com hélices coaxiais duplas contra-rotativas, movidas por dois motores Nelson H-59 e 44 hp.

O princípio de Bernoulli produzia 40% da sustentação do veículo sobre o bordo de ataque do ventilador dutado. Os 60% restantes da sustentação era produzido pelo empuxo das hélices

Para controle, o piloto movia seu corpo para onde desejava ir.

O Exército dos EUA cancelou o programa por julgá-lo inseguro e pouco capaz.

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