Embraer EMB-311

 

Quando a Força Aérea Brasileira (FAB) recusou o projeto EMB-301, os projetistas da Embraer propuseram um novo projeto, mais refinado e fazendo uso de um motor turboélice, dois assentos ejetáveis e uma aviônica mais avançada.

A proposta resultante foi o EMB-311 em 1977. A fabricante brasileira também propôs uma versão monoplace para missões de ataque.

Embora mais uma vez a FAB não tenha manifestado interesse, os projetos EMB-301 e EMB-311 serviram de base para o desenvolvimento do EMB-312 Tucano, que voou em 1980.