ASAS do SUL

  A Marinha Francesa planeja substituir o Charles de Gaulle, o único porta-aviões de propulsão nuclear em operação fora da Marinha dos Estados Unidos, por um futuro porta-aviões que se chamará "France Libre" em 2038. Como parte de uma grande reforma prevista, a Marinha francesa está estudando se o porta-aviões nuclear Charles de Gaulle pode continuar navegando além de sua aposentadoria prevista, o que daria ao país uma frota de dois porta-aviões nucleares. Com apenas um porta-aviões, a França fica sem sempre que o Charles de Gaulle está em doca seca para manutenção periódica, e a questão de se o país precisa de um segundo porta-aviões tende a surgir sempre que os legisladores questionam os altos escalões da Marinha. Um dos obstáculos é o custo, com o orçamento estimado em US$ 11,2 bilhões para o futuro France Libre sendo suficiente para financiar pelo menos dez novas fragatas da classe FDI. Estudos sobre a extensão da vida útil do Charles de Gaulle analisarão o desgaste dos n...

  Uma imagem disponibilizada no Google Earth permitiu a diversos analistas atribuir um valor real para as dimensões do novo bombardeiro Northrop B-21 Rider da Força Aérea dos EUA. Graças a boa qualidade da imagem, o B-21 é 12% menor que o B-2 Spirit. O Spirit tem uma envergadura de 52,4 metros, comprimento de 21 metros, altura de 5,18 metros e uma área alar de 478 m². Assim, com base nas boas estimativas, o B-21 mede: • Envergadura: 46,11 metros • Comprimento: 18,48 metros • Altura: 4,56 metros • Área alar: 420,64 m²

  No dia 16 de outubro, o 431 Esquadrão de Demonstração Aérea da Real Força Aérea canadense (RCAF), mais conhecidos como Snowbirds, encerraram a carreira acrobática do Canadair CT-114 Tutor com uma demonstração final. O evento homenageou o jato de treinamento de fabricação canadense que definiu a equipe por mais de 50 anos, bem como a tripulação e a equipe de apoio que mantiveram a aeronave, cada vez mais exigente, em operação. O CT-114 Tutor começou a voar oficialmente com os Snowbirds em 1971, ano em que o esquadrão acrobático foi formalmente criado. Embora o jato já fosse utilizado pela RCAF para o treinamento de pilotos desde a década de 1960, ele passou a pintar os céus com as cores e as manobras da equipe a partir do primeiro show oficial do grupo, realizado em julho de 1971. A Canadair começou a desenvolver o CL-41A Tutor em meados da década de 1950 como um jato de treinamento de alto desempenho para preparar pilotos da RCAF para o F-86 Sabre, também fabricado pela empresa. ...

O de Havilland Sea Venom foi um caça a jato britânico, projetado para operar a partir de porta-aviões, que teve grande importância histórica. Foi o primeiro caça operacional para qualquer condição climática e o primeiro equipado com radar a servir na Marinha Real Britânica ( Fleet Air Arm ). Desenvolvido a partir do modelo terrestre Venom (que por sua vez evoluiu do pioneiro Vampire), ele foi a resposta da força naval para a necessidade de um interceptador embarcado que pudesse atuar sob qualquer condição climática. O protótipo naval voou pela primeira vez em 1951 e a aeronave entrou em serviço oficial na Fleet Air Arm em 1954. Para operar em porta-aviões, ele recebeu modificações essenciais como asas dobráveis, gancho de parada para pouso, trem de pouso reforçado e uma capota ejetável adaptada para sobrevivência sob a água. O caça era um jato de dois lugares equipado com um motor turbojato Ghost, alcançando velocidades superiores a 915 km/h. Ele acomodava o piloto e um operador de rad...

 

  No dia 17 de outubro, por volta das 16h (horário local), um incêndio na base militar de Wainwright, localizada na província de Alberta, uma das mais movimentadas do Canadá, por abrigar, entre outras instalações, o Centro Canadense de Treinamento de Manobras, cuja missão é garantir a prontidão operacional das unidades das forças armadas do país em um ambiente realista. Foi precisamente a área de treinamento dessa base que foi consumida pelas chamas, alimentadas por fortes ventos. De acordo com um comunicado do Departamento de Defesa Nacional do Canadá, o fogo "se alastrou rapidamente" para além dos limites da base, apesar da intervenção dos serviços de emergência civis e militares. De acordo com um comunicado divulgado pelo Departamento de Defesa Nacional do Canadá, o número oficial de vítimas dessa tragédia é de quatro mortos e trinta e nove feridos, dos quais pelo menos dezenove estão em estado crítico. FONTE: https://x.com/CMC_NATO

  Durante a demonstração, o piloto do Raptor atuou como um 'comandante aéreo', emitindo diretrizes táticas de alto nível para um único YFQ-44A. O software de autonomia embarcado da aeronave interpretou e executou essas diretrizes em tempo real, realizando manobras de voo dinâmicas e simulando tarefas de combate. Este é um marco fundamental, pois os F-22 serão os primeiros "comandantes" aéreos da Força Aérea dos EUA para drones do programa Collaborative Combat Aircraft (CCA). A USAF planeja incorporar cerca de 500 aeronaves de combate colaborativo (CCA) — como o YFQ-44 Fury e o YFQ-42 Vengeance — até 2032, com uma frota futura expandida para mais de 1.000 unidades. FONTE: https://www.twz.com/air/f-22-pilot-controls-fq-44-fighter-drone-from-the-cockpit-for-the-first-time