Super Étendard Modernisé para a Marinha do Brasil?

 

Imagem gerada por IA de um hipotético Super Étendard Modernisé com o cocar da MB

Apenas alguns dias após a confirmação da Força Aérea Argentina da retirada de serviço de seu A-4AR Fightinghawk, o governo argentino estaria propenso a desativar seus poucos caças-bombardeiros Super Étendard e Super Étendard Modernisé (SEM) do Comando de Aviação Naval da Marinha Argentina.

Em 2019 a Marinha Argentina conseguiu fundos para comprar 5 SEMs que pertenceram a Marinha francesa. Os jatos estavam desativados e estocados, mas ainda apresentavam uma relativa boa vida util.

Problemas econômicos e o embargo britânico impediram que essas aeronaves entrassem em serviço. Elas nunca voaram desde que chegaram na Argentina.

E a Marinha do Brasil, onde entra nisso?

Com a inevitável desativação dos poucos Douglas A-4 Skyhawk que a MB ainda mentem em serviço, surgem rumores de que esses cinco SEMs poderiam ir para São Pedro Da Aldeia.

Oficialmente, não existe nenhuma informação, mas não seria uma má ideia. Embora os SEMs sejam tão obsoletos quantos o A-4 na moderna guerra aérea, eles dariam "folego" para a MB manter suas asas fixas e mais: daria a capacidade de lançar o Exocet do ar a partir de um jato veloz. Isso justificaria a compra desses jatos argentinos.

A MB tem capacidade de lançar o Exocet do ar a partir de helicópteros, o que degrada o envelope de voo da arma.

Apesar de poucos, a capacidade de operar o Exocet com um jato rápido daria a MB uma maior relevância.

Embora sejam apenas rumores, a ideia não pode ser descartada. A compra desses jatos daria um poder de fogo ímpar para a MB, manteria sua ala aérea de asa fixa e permitira a desativação do A-4 sem um hiato entre a saída e a entrada de uma nova aeronave.