Jaguar equatoriano

 

A Força Aérea Equatoriana (FAE) operou um total de 15 caças SEPECAT Jaguar ao longo de sua história.

Essas aeronaves foram adquiridas da França, em resposta ao Dassault Mirage 5P adquiridos pelo Peru.

Assim, em 1974, após analisar o F-4 Phantom, o English Electric Lightning, o Hawker Hunter e o Dassault Mirage 5, foi finalmente encomendada uma leva de doze aeronaves SEPECAT Jaguar International, dez delas monoposto e duas biposto.

Em 1991, para compensar as perdas por acidentes e o desgaste natural da frota ao longo dos anos, a FAE comprou 3 Jaguar Gr.1 ex-RAF.

Em 1981, o Jaguar teve um papel ativo na Guerra de Paquisha, um conflito com o Peru, com os Jaguars realizando missões reais de reconhecimento tático na região da Cordilheira do Cóndor para mapear posições inimigas, embora não tenha realizado nenhum ataque.

Mísseis Matra R-550 Magic são carregados no FAE 309 Jaguar. A aeronave já está carregada com uma bomba de 500 kg

Em 1995, durante a Guerra do Cenepa contra o Peru, a FAE não fez uso de seus Jaguars. No entanto, a frota de Jaguars foi mantida estrategicamente em reserva operacional e alerta máximo, caso a guerra fronteiriça se expandisse para um conflito aberto em grande escala, onde a sua massiva capacidade de penetração profunda e bombardeio tático seria vital.

O Jaguar foi desativada no início dos anos 2000.