Suécia divulga documentos confidenciais sobre o incidente de 1981 envolvendo o submarino soviético
O governo da Suécia desclassificou documentos relacionados ao incidente de 1981 envolvendo o submarino soviético S-363, que encalhou na costa do país enquanto transportava torpedos nucleares.
As teorias sobre o que exatamente aconteceu quando o submarino encalhou são variadas.
Em 16 de setembro de 1981, o submarino a diesel S-363 da 157ª Brigada de Submarinos da Frota Soviética do Báltico partiu de Paldiski em uma missão de treinamento. O capitão de 3ª classe Anatoly Gushchin era o comandante.
Durante a viagem, o S-363 transportou dois torpedos com ogivas nucleares.
Em 18 de outubro, às 18h10, enquanto submerso, o submarino colidiu com a rede de arrasto de um barco de pesca. A antena do radiogoniômetro foi danificada e ocorreram falhas no sonar e no sistema Decca. O comandante não comunicou o incidente à costa e não tomou medidas adicionais de navegação.
Devido a erros grosseiros na determinação da posição (o navegador, o tenente Anatoly Korostov, não era suficientemente qualificado, não utilizou um sextante e operou o sistema Decca incorretamente), o erro na observação aumentou para dezenas de milhas. O submarino perdeu a sua orientação.
Em 27 de outubro, às 21h57, a embarcação navegando a uma velocidade de 13 km/h, colidiu com as rochas de um banco de areia costeiro próximo à Ilha de Turumsher, nas imediações da base naval de Karlskrona, na Suécia. A embarcação encalhou com uma inclinação de 15° para bombordo.
Em 28 de outubro, o pescador sueco Bertil Styrkman avistou o barco. A informação foi repassada às autoridades.
O governo sueco determinou o cercamento da área com forças militares;
Interrogou a tripulação;
Acusou a URSS de violar as águas territoriais;
O submarino permaneceu encalhado por 10 dias sob a guarda de forças suecas. Em 6 de novembro de 1981, um rebocador sueco desencalhou o S-363 e o levou até o limite das águas territoriais. O submarino então prosseguiu por conta própria em direção aos navios soviéticos.
Após a investigação, o comandante da embarcação, Capitão de 3ª Classe Anatoly Gushchin, foi exonerado do comando. O Capitão de 1ª Classe Avrukevich, comandante da 157ª Brigada, foi expulso das Forças Armadas.
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