Com a retirada de serviço do argentino A-4R Fightinghawk, a Marinha do Brasil tornou-se a única Força Militar no mundo a voar com o icônico guerreiro.

 



Com a retirada de serviço do argentino A-4R Fightinghawk, a Marinha do Brasil tornou-se a única Força Militar no mundo a voar com o icônico guerreiro.

Abaixo, lista de todos os operadores (militares) do Skyhawk ao longo da história:

Argentina: Operado pela Força Aérea Argentina (versão A-4AR Fightinghawk). A Marinha Argentina também já operou o modelo no passado (versão A-4Q);

Austrália: Operado pela Marinha Real Australiana a bordo do porta-aviões HMAS Melbourne. As unidades sobreviventes foram vendidas para a Nova Zelândia;

Brasil: Operado exclusivamente pela Marinha do Brasil (designado localmente como AF-1 Falcão). A frota passou por modernizações pela Embraer e opera a partir de bases terrestres;

Estados Unidos: Desenvolvedor e maior usuário original. Foi operado pela Marinha (US Navy), pelo Corpo de Fuzileiros Navais (USMC) e pela equipe de acrobática Blue Angels;

Indonésia: Adquiriu aeronaves de segunda mão vindas de Israel e dos EUA para sua Força Aérea;

Israel: Teve papel crucial em diversos conflitos locais. Operou centenas de unidades antes de substituí-las completamente por caças F-16;

Kuwait: Operou os jatos intensamente na Guerra do Golfo. Posteriormente, vendeu suas unidades restantes para a Marinha do Brasil;

Malásia: Operou o modelo em sua Força Aérea antes de substituí-lo por vetores mais modernos;

Nova Zelândia: Operado pela Real Força Aérea da Nova Zelândia até a desativação de sua ala de caças de combate;

Singapura: Operou versões altamente modificadas e modernizadas conhecidas como ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk;

Na imagem, cerimônia de entrega do ultimo Douglas A-4 Skyhawk, realizada no dia 27 de fevereiro de 1979 na fábrica da McDonnell Douglas em Long Beach, Califórnia.



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