Adeus ao Guerreiro!

 



A Força Aérea Argentina (FAA) oficializou a retirada de serviço de sua frota de caça-bombardeiros Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk.

Em 1965 o governo argentino assinou contrato para 50 jatos Douglas A-4B Skyhawk, todos excedentes da Marinha dos EUA. O modelo recebeu a designação A-4P. O primeiro lote de 25 unidades chegou em 1966 e os demais em 1970.

A Argentina tornou-se o primeiro cliente de exportação do Skyhawk no mundo.

O modelo foi amplamente utilizado nos combates nas Falklands em 1982. A Força Aérea Argentina perdeu 19 jatos e a Marinha, três.

A variante A-4R Fightinghawk foi uma profunda modernização pela Lockheed nos anos 1990 nas células restantes. O programa tinha por objetivo recuperar o poder de combate do país no pós-Guerra das Falklands.

Com a retirada do A-4R, a Marinha do Brasil torna-se o único operador militar no Mundo do pequeno notável desenvolvido pela Douglas nos anos 1950 do Século XX.

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