X-76 da Bell, o mais novo avião experimental

 




Para atender o programa SPRINT (Speed ​​and Runway Independent Technologies - Tecnologias Independentes de Velocidade e de Pista), a Bell Textron apresentou seu projeto, após ser selecionada pela DARPA,

Designado X-76, faz referência ao ano de 1776 e visa homenagear o 250º aniversário dos Estados Unidos.

O SPRINT é um projeto da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) conduzido em conjunto com o Comando de Operações Especiais dos EUA.

O objetivo principal do SPRINT é demonstrar um conceito de aeronave de decolagem e pouso vertical (vertical takeoff and landing - VTOL) capaz de atingir velocidades de cruzeiro entre 750 e 830 km/h.

O projeto do X-76 da Bell centra-se em hélices de ponta de asa com pás que se dobram após a transição do voo pairado para o voo nivelado. A empresa chama isso de sistema de rotor "Stop/Fold".




Em sua forma mais básica, o conceito Stop/Fold visa oferecer capacidade de decolagem e pouso vertical, bem como a capacidade de pairar, mas com um sistema de rotor basculante que pode ser recolhido em uma configuração de menor arrasto para permitir um voo nivelado em alta velocidade. Um sistema de propulsão a jato tradicional separado fornece o impulso para frente neste último modo.

O X-76 está previsto para voar em 2028 e sua configuração será no modo tripulado e não-tripulado.

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