Índia: C-390 Millennium vs C-130J Super Hercules

 




A Força Aérea da Índia (India Air Force - IAF) busca substituir sua velha frota de cargueiros médio/tático da Era soviética An-32 e Il-76. Para tal, os estrategistas da Força estão avaliando várias opções, porém os principais concorrentes são o brasileiro C-390 Millennium e o norte-americano C-130J Super Hercules.

A IAF quer de imediato 60 novas aeronaves de transporte.

Ao custo de pouco mais de US$ 1 bilhão, o programa será desenvolvido sob um esquema de "comprar e fabricar". As 12 primeiras aeronaves serão adquiridas diretamente do fabricante, enquanto as 48 restantes serão produzidas na Índia em parceria com a indústria local, em consonância com as políticas governamentais para fortalecer a base industrial nacional.

A nova aeronave de transporte substituirá o Antonov An-32, adquirido no início da década de 1980 e atualmente prejudicado pelos crescentes custos de manutenção e escassez de peças. Também assumirá algumas das funções desempenhadas pelo Ilyushin Il-76, um modelo de maior capacidade, porém com altos custos operacionais e de manutenção.




A Embraer ofertou o seu C-390 Millennium, um jato de transporte moderno com capacidade de carga útil de aproximadamente 26 ton.

A Lockheed ofereceu o C-130J Super Hercules, um modelo já utilizado pela IAF e com capacidade em torno de 20 ton.

Por sua vez, a Airbus também propôs o A400M Atlas, uma aeronave maior com capacidade de carga útil superior a 30 ton, posicionando-se acima da faixa principal de requisitos estabelecida pela IAF.






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