Grã-Bretanha desperta para a situação da sua Marinha

 

Durante anos, os alertas sobre o declínio da força da Marinha Real Britânica foram amplamente ignorados. A crise no Oriente Médio colocou o tamanho e a prontidão da Marinha Real em evidência, com diversos políticos e setores da grande mídia descrevendo a posição naval britânica como “ fraca”, “vergonhosa” e “uma desgraça”.

Durante anos, a contração constante da Marinha Real ocorreu em grande parte fora da vista do público. O número de navios da frota diminuiu gradualmente, embarcações mais antigas foram retiradas de serviço e os programas de substituição se estenderam por décadas. Embora essa erosão fosse óbvia para aqueles que acompanhavam de perto a política naval, ela permaneceu à margem do debate nacional.

Os eventos das últimas semanas mudaram esse cenário. A reação confusa ao aumento das tensões no Oriente Médio, combinada com a dificuldade de mobilizar rapidamente um único destróier, forçou um debate muito mais amplo sobre o verdadeiro estado do poderio marítimo britânico.

Até mesmo veículos de comunicação tradicionalmente céticos em relação à defesa começaram a questionar por que uma nação naval líder tem dificuldades para colocar navios em operação em tão pouco tempo.

A Marinha Real Britânica está presa em uma tempestade perfeita de subfinanciamento e nos impactos de decisões ruins tomadas no Passado.

A Marinha não está apenas debilitada, mas agora é incapaz de executar muitas das tarefas rotineiras que realizava até recentemente. Essa deterioração não é resultado de perdas em combate ou mesmo da pressão de operações de alta intensidade, mas sim causada por recursos insuficientes e má gestão a longo prazo. Trata-se de uma frota que precisa estar pronta para muitas missões com um número insuficiente de navios.

Durante a Guerra Fria, a Marinha Real manteve forças de superfície muito maiores. Doze contratorpedeiros Tipo 42 foram substituídos por apenas 6 contratorpedeiros Tipo 45; a decisão de construir metade dos doze planejados pode ser atribuída aos custos da guerra no Iraque. O legado da Guerra Fria, seguido pelas operações de contra-insurgência no Iraque e no Afeganistão, foi desastroso para a Marinha. Embora tenha havido um período de maior otimismo por volta de 2015 com a chegada dos porta-aviões e os pedidos, bastante atrasados, de novas fragatas, o esvaziamento continuou.

A crise mais recente atingiu a Marinha Real Britânica num momento particularmente difícil. Treze fragatas estão em construção, mas as Type 23, com 30 anos de serviço, estão se deteriorando muito antes que as substitutas estejam prontas. Essa "lacuna de fragatas" deixará a frota de escolta sob forte pressão pelo resto da década. Os destróieres Type 45 estão em meio a um programa de modernização, que deverá começar a apresentar benefícios em termos de disponibilidade nos próximos um ou dois anos.

A Grã-Bretanha agora possui uma classe política cujo instinto, em uma crise internacional, é consultar advogados antes de consultar líderes militares ou estrategistas. O mundo parece estar retornando a um sistema dominado por um punhado de líderes "fortões" que priorizam seus próprios interesses acima de tudo e buscam reviver uma ordem semelhante à do século XVIII, construída em torno de esferas de influência concorrentes.

O interesse da mídia na situação da Marinha provavelmente diminuirá rapidamente, enquanto a construção e a manutenção de uma frota levam muitos anos. Este governo poderia aproveitar a oportunidade para instruir o Tesouro a parar de protelar o Plano de Investimento em Defesa e transformar as vagas promessas de aumento de financiamento no futuro em um aumento imediato.

Com informações de: https://www.navylookout.com/britain-wakes-up-to-the-condition-of-its-navy/