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Mostrando postagens de maio, 2026

Folland Gnat

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  A Folland Aircraft (posteriormente absorvida pela Hawker Siddeley) fabricou 432 jatos subsônicos Folland Gnat O pequeno jato foi operado pelas Forças Aéreas do Reino Unido, Índia, Finlândia e Iugoslávia. A empresa indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL) adquiriu a licença para produzir e modificar localmente o caça. O projeto resultou no Ajeet (uma versão aprimorada do Gnat Mk.1 com asas modificadas e novos tanques de combustível), somando as unidades finais para atingir o total histórico da aeronave.

Rockwell B-1A

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  1977: Protótipo do Rockwell B-1A dispara um AGM-69 SRAM (Short-Range Attack Missile) durante testes de compatibilidade. O AGM-69 era um míssil ar-superfície com ogiva nuclear.

Falklands 1982: Operações dos Sea Harrier

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  Um Sea Harrier armado com mísseis ar-ar AIM-9L Sidewinder decola para mais uma CAP (combat air patrol - patrulha aérea de combate) sobre as ilhas Os Sea Harrier foram um fator decisivo para a vitória britânica. O preço, porém, foi elevado: seis desses aviões foram perdidos na campanha. “ Sem o Sea Harrier, não poderia ter havido a Força-Tarefa. ” Com essas palavras inequívocas, o Almirante Sir Henry Leach registrou um tributo da Marinha ao papel do caça a jato STOVL da BAe à vitória britânica na Guerra das Falklands. E óbvio que os navios de guerra possuíam suas defesas de SAM, e a limitada quantidade de caças disponíveis não podia pretender montar uma malha defensiva 24 horas por dia. O que mais contava era o respeito com que o inimigo logo aprendeu a encarar o Sea Harrier. Além de ser o único interceptador equipado com radar à disposição da Força-Tarefa, o Sea Harrier FRS.Mk 1 teve também que mostrar outras habilidades durante o conflito. Até a chegada dos Harrier GR.Mk 3 da RA...

Shooting Star boliviano

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  A Força Aérea Boliviana (FABol) operou um total de 36 jatos Lockheed T-33 Shooting Star ao longo de 44 anos de serviço ativo. O T-33 foi introduzido no serviço da FABol em 1973, com a compra de 18 aeronaves Canadair T-33A/N Silver Star, todas ex-Real Força Aérea Canadense (Royal Canadian Air Force - RCAF). Em 1985, mais 18 jatos foram recebidos entre T-33SC e T-33SF provenientes de excedentes franceses. Durante os anos de 1990 e 2000, algumas células foram modernizadas por uma empresa canadense, formando o último esquadrão militar a operar o T-33 ( Escuadrón de Caza 311 ). A FABol foi o ultimo operador militar do jato, aposentando o T-33 em 2017.

Apesar de ter uma aparência externa semelhante à do Gripen C/D, o Gripen E/F é considerado um tipo de aeronave completamente nova

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  Para um país com uma população de pouco mais de 10 milhões de pessoas, é impressionante que a Suécia consiga manter um programa de aeronaves de combate desenvolvido internamente, projetado principalmente para atender a uma necessidade doméstica. O Saab Gripen é um caça pequeno e versátil que atende a uma exigência sueca muito específica, mas seu princípio de ser "acessível" não significa que comprometa a letalidade. A variante Gripen E inclui características que podem inspirar os futuros projetos de caças de outros países. O primeiro protótipo do Gripen E realizou seu primeiro voo no dia 15 de junho de 2017. O modelo é ligeiramente maior que o modelo C, com pouco menos de 15 metros, e inclui uma fuselagem reforçada que acomoda aproximadamente 30% mais combustível. A aeronave possui entradas de ar maiores para o potente e confiável motor General Electric F414-GE-39E e um total de 10 pontos de fixação para armas. A variante biplace, denominada "F" foi desenvolviment...

Shooting Star paraguaio

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  A Força Aérea do Paraguai (FAP) operou um total de seis jatos Lockheed AT-33A Shooting Star. Essas aeronaves foram recebidas em 1990 como uma doação do governo de Taiwan para reforçar a capacidade de interceptação e patrulhamento do país. O pequeno número de jatos ficou em serviço até 1997, quando foram desativadas devido à severa escassez de peças de reposição e aos altos custos de manutenção de seus motores turbojato Allison J-33. A serviço da FAP o Shooting Star acumulou 10.296 horas e 45 minutos de voo.

29 de maio de 1982: Argentina ataca um petroleiro britânico

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  Neste dia, há exatos 44 anos, a Força Aérea Argentina (FAA) atacou o navio-tanque civil British Wye, de 25.000 toneladas, em águas internacionais. Foram lançadas bombas contra a embarcação; uma delas chegou a atingir o convés do petroleiro, mas ricocheteou e caiu no mar sem explodir, resultando em nenhum dano ou vítima. A esperança era afundar um petroleiro vital e cortar o suprimento de combustível; o afundamento ou avaria de apenas um petroleiro seria suficiente para paralisar o avanço por alguns dias ou semanas e forçar a Marinha Real a fornecer escoltas para os petroleiros, o que custaria mais combustível e os afastaria do apoio à ofensiva terrestre. Com a aproximação do inverno, qualquer coisa que atrasasse os britânicos ajudará a Argentina. A FAA modificou um C-130 Hércules (TC-68) para transportar 14 bombas "burras" de 250 kg sob suas asas. Na imagem o TC-68 com cabides subalares.

Além do Gripen, Ucrânia também receberá o míssil Meteor de longo alcance

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  A transferência dos caças Gripen da Suécia para a Ucrânia proporcionará mais do que apenas um novo avião de combate, combinando suas características com mísseis Meteor e aeronaves com radar. Segundo autoridades suecas, o treinamento de pilotos e técnicos ucranianos no Gripen C/D já está em andamento. A longo prazo, a Ucrânia planeja adquirir um lote inicial de até 20 unidades da versão mais avançada do Gripen, o Gripen E/F. O Ministro da Defesa da Suécia disse que o Gripen E/F será financiado com um empréstimo de US$ 2,9 bilhões da União Europeia. A ambição a longo prazo permanece sendo a de adquirir entre 100 e 150 aeronaves Gripen. O Meteor proporcionaria à Ucrânia um tipo de armamento ar-ar de que ela necessita urgentemente para reequilibrar a balança contra os caças russos. Sem dúvida, o Meteor está entre os mísseis ar-ar mais capazes em serviço operacional em todo o mundo. Graças à sua propulsão ramjet, que pode ser controlada durante diferentes fases do voo, o Meteor é gera...

Você sabia...

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  ...que durante a invasão de Granada, Cuba preparou um ataque aos EUA? Durante a invasão de Granada pelos EUA em 1983, Fidel Castro deu ordens para armar 12 caças MiG-23BN para atacar alvos na Flórida, como a Base Aérea de Homestead e o reator nuclear de Turkey Point. Fidel acreditava que a operação em Granada era cortina de fumaça para uma invasão dos EUA a Cuba.

Foguete New Glenn da Blue Origin explodiu durante um teste pré-lançamento

  O poderoso foguete New Glenn da empresa explodiu durante um teste de rotina do motor antes do lançamento, na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida , na noite de quinta-feira (28 de maio), criando uma enorme bola de fogo que iluminou os céus escuros da Costa Espacial. Ninguém ficou ferido, mas os danos à plataforma de lançamento — Complexo de Lançamento 36 (LC-36) — podem ser extensos, a julgar pela dimensão da explosão. Isso pode representar um grande revés para a empresa e para os planos da NASA em relação à Lua.

Airbus e Saab podem cooperar no desenvolvimento do futuro Caça de sexta geração europeu

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  Com o Sistema de Combate Aéreo Futuro ( Future Combat Air System - FCAS) pan-europeu, que deveria incluir um caça tripulado de nova geração ( New Generation Fighter - NGF), enfrentando dificuldades, a Airbus levantou a possibilidade de formar uma parceria com a Saab para o componente tático tripulado do programa — o Caça. Além da França e da Alemanha, a Espanha faz parte do FCAS pan-europeu como parceira minoritária, e a Bélgica também aderiu ao projeto. As declarações recentes representam um dos indícios mais claros até o momento de que a Airbus está explorando ativamente alternativas pós-FCAS ou, no mínimo, uma grande reformulação da estrutura do programa. Há muito tempo que as tensões são evidentes no âmbito do programa FCAS, com os seus dois principais parceiros, França e Alemanha, cada vez mais em desacordo. Segundo relatos, os responsáveis ​​da defesa alemã estão frustrados com o que consideram exigências francesas desproporcionais de controle e partilha de tarefas no pro...

Shooting Star uruguaio

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  A Força Aérea do Uruguai (FAU) operou um total de 18 ou 20 aeronaves Lockheed F-80C Shooting Star. Embora alguns registros históricos e publicações variem ligeiramente ao apontar o número exato devido à forma como os lotes e peças de reposição foram entregues pelos Estados Unidos por meio do Programa de Assistência Militar (MAP), o número consolidado pela comunidade histórica da aviação militar é de pelo menos 18 unidades que receberam matrículas operacionais (com registros apontando o teto de 20 fuselagens entregues). O F-80 é considerado o único verdadeiramente aeronave de Caça operado pela FAU, já que as plataformas que o substituíram eram claramente aeronaves de ataque ao solo. Os jatos foram recebidos a partir de 1958 e voaram ativamente até 1972.

Marinha dos EUA considera o Super Hornet para substituir o obsoleto F-5

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  A substituição dos obsoletos F-5 pelos F/A-18E/F daria à Marinha uma frota adversária mais representativa em termos de ameaças, permitindo simular inimigos avançados, como a China. A Marinha dos EUA parece estar se preparando para substituir seus caças adversários Northrop F-5E/F Tiger II restantes por Boeing F/A-18E/F Super Hornet, dando continuidade à modernização e racionalização desses importantes recursos de treinamento. O aparente reconhecimento da Marinha de que mesmo os F-5 modernizados não são mais suficientes para o treinamento de adversários de alto nível reflete uma mudança mais ampla do Pentágono em direção a plataformas mais sofisticadas para essa função. Atualmente, a Marinha possui quatro esquadrões "adversários". Uma delas, a VFC-12 “Fighting Omars”, já fez a transição para o F/A-18E/F. Os 28 caças F-5N da Marinha dos EUA e dois biposto F-5F estão sendo modernizados, assim como um lote de 22 F-5E/F ex-Força Aérea Suíça que estão sendo convertidos em jatos d...

Suécia se prepara para transferir caças Gripen para a Ucrânia

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  De acordo com o jornal sueco Aftonbladet , a Suécia está se preparando para entregar um lote de caças multifuncionais JAS 39 Gripen C/D à Ucrânia. O Primeiro-Ministro sueco, Ulf Kristersson, deverá anunciar oficialmente a decisão no dia 28 de maio. No final de outubro de 2025, o Presidente ucraniano Volodymyr Zelensky afirmou que a Ucrânia esperava receber seus primeiros caças suecos em 2026 . A Suécia e a Ucrânia também devem iniciar negociações sobre a possível venda do Gripen E/F. A Saab já preparou os cronogramas de entrega após analisar os requisitos técnicos da Ucrânia. Atualmente, a empresa tem capacidade para produzir de 20 a 30 aeronaves por ano e planeja expandir ainda mais a produção. FONTE: https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vr3znL/uppgift-sverige-forbereder-donation-av-jas-plan-till-ukraina

Pucará uruguaio

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  A Força Aérea Uruguaia (FAU) operou um total de 6 aeronaves IA-58A Pucará. O modelo foi adquirido no início da década de 1980. Posteriormente, duas células desativadas foram compradas da Colômbia para serem utilizadas exclusivamente como fonte de peças de reposição, totalizando 8 células. A FAU operou o Pucará de 1981 a 2017 e a frota executou missões de apoio aéreo, patrulha de fronteira e interceptação de voos irregulares. CRUZEX Em 2010, durante a CRUZEX V, marcou a primeira participação real de voo dos Pucarás uruguaios. A segunda e última participação foi em 2013.

Coreia do Sul quer submarino nuclear

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  A propulsão nuclear dará à Coreia do Sul submarinos mais capazes, mas também lançará as bases para uma futura opção de dissuasão nuclear baseada no mar. O governo sulcoreano confirmou planos para desenvolver uma nova classe de submarinos de propulsão nuclear. Isso colocará a nação no seleto grupo que operam submarinos de propulsão nuclear, atualmente com apenas China, França, Índia, Rússia, Reino Unido e Estados Unidos tendo-os em serviço ativo. A iniciativa tem implicações que vão além de simplesmente fornecer à Marinha da República da Coreia (ROKN) submarinos mais capazes. A ROKN já opera uma força considerável de submarinos diesel-elétricos composta por 12 submarinos da classe Jang Bogo, nove submarinos da classe Sohn Won-yil e três embarcações da classe Dosan Ahn Changho — estes também são referidos pela nomenclatura de Submarinos Coreanos (KSS), sendo KSS-I, KSS-II e KSS-III, respectivamente. O Ministério da Defesa prevê que o processo de construção levará até 10 anos, após ...