ASAS do SUL

  O Convair F-106 Delta Dart foi o último interceptador 'puro' da Força Aérea dos EUA

  Quando a Força Aérea Brasileira (FAB) recusou o projeto EMB-301, os projetistas da Embraer propuseram um novo projeto, mais refinado e fazendo uso de um motor turboélice, dois assentos ejetáveis e uma aviônica mais avançada. A proposta resultante foi o EMB-311 em 1977. A fabricante brasileira também propôs uma versão monoplace para missões de ataque. Embora mais uma vez a FAB não tenha manifestado interesse, os projetos EMB-301 e EMB-311 serviram de base para o desenvolvimento do EMB-312 Tucano, que voou em 1980.

 

 

  Um caça F-35C da Marinha dos EUA caiu no dia 30 de julho perto da Estação Aérea Naval de Lemoore, EUA. O piloto conseguiu se ejetar em segurança e passa bem. FONTE: https://edition.cnn.com/2025/07/30/us/us-navy-f35-crash-california-intl-hnk-ml FONTE: https://www.twz.com/air/fighter-crashes-near-naval-air-station-lemoore

  A Boeing divulgou que os testes em solo do " drone-tanque " MQ-25 Stingray da Marinha dos EUA, começaram. A previsão é que o primeiro voo ocorra antes do final de 2025. A Marinha dos EUA planeja adquirir 76 Stingrays. O custo unitário inicial deverá ser de US$ 161,51 milhões, porém tende a diminuir conforme o programa avance.

  1967: Vladimir Mikhaylovich Komarov foi o primeiro Ser Humano a morrer quando o sistema de recuperação por paraquedas de sua nave Soyuz 1 apresentou defeito. A nave se espatifou contra o solo.

  Um turboélice Embraer A-29 Super Tucano do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), mais conhecido como Esquadrilha da Fumaça , caiu hoje (30/07) por volta das 10h30. O acidente ocorreu durante um voo de treinamento. Duas aeronaves se chocaram no ar, levando a queda de um. O outro conseguiu pousar em segurança. O piloto conseguiu se ejetar. O ocorrido deu-se numa destinada para atividades do EDA, no interior de São Paulo (SP). O A-29 impactou numa área desabitada.

  Em 1977 a Embraer propôs uma aeronave de treinamento militar movida a pistão. Ela teria uma cabine para dois ocupantes dispostos em tandem. O objetivo primário era o treinamento de cadetes da Força Aérea Brasileira (FAB), mas o modelo também seria capacitado para ataque leve ao solo e avião de acrobacia. No entando, a FAB não mostrou interesse.

 

  Após mais de 60 anos de serviço, a Força Aérea da Índia (India Air Force - IAF) revelou a data da cerimônia que marcará a retirada de serviço dos ultimos jatos MiG-21. O evento será no dia 19 de setembro. Atualmente existem 36 unidades em serviço. O MiG-21 está em serviço com a IAF há 60 anos e participou de inúmeros combates como a Guerra Indo-Paquistanesa de 1965, a Independência de Bangladesh em 1971 e a Guerra de Kargil de 1999. No entanto, cerca de 400 acidentes ceifaram a vida de quase 200 pilotos. Entre os indianos, o caça da Era soviética é conhecido como " caixão voador ".

  Pela terceira vez em poucos dias, os drones ucranianos atingiram uma estação ferroviária na cidade de Salsk, na região de Rostov. Os ataques ocorrem durante a noite. A importante linha ferroviária é usada pelos russos para abastecer tropas nas regiões ocupadas da Crimeia, Donetsk e Luhansk. Os ataques fazem parte de um esforço ucraniano para interromper o tráfego ferroviário russo bem atrás das linhas de frente, a cerca de 250 quilômetros. O transporte ferroviário é a espinha dorsal da logística da Rússia, que transporta a grande maioria de seus equipamentos e suprimentos por trem.

 

  Em 1974 a Embraer respondeu a uma solicitação da Força Aérea Brasileira (FAB) propondo o seu EMB-330. O projeto era para um jato leve de ataque, com enfase em missões de ataque ao solo, reconhecimento fotográfico, patrulha e interceptação de aeronaves de baixa performance. O modelo era totalmente baseado no Xavante. O projeto não vingou, pois o desempenho ficou muito abaixo dos requisitos da FAB.

 

  Um F/A-18 Hornet da Força Aérea Espanhola passou por um susto durante uma apresentação. O Hornet voava a baixíssima altitude em direção à praia, lotada de espectadores, de forma quase perpendicular, quando executou um rolamento brusco para a direita. A manobra repentina fez o jato perder altitude ficando pouco acima das ondas antes de se recuperar e subir, despertando medo e admiração na plateia. O incidente demonstra uma das qualidades de voo mais notáveis do Hornet: sua capacidade de apontar o nariz em ângulos de ataque extremos (AOA), especialmente durante manobras em baixa velocidade. Se não fosse pela capacidade do F/A-18 de fazer isso, existe uma possibilidade real de que o piloto e sua aeronave não teriam sobrevivido. Se o jato, ou partes dele, tivessem se chocado contra a praia, teria sido um desastre gigantesco. FONTE: https://www.twz.com/air/spanish-f-a-18-hornet-seen-nearly-crashing-into-surf-during-beach-airshow

  Novos veículos de apoio terrestre ajudarão os F-16 a se adaptarem ao manual de operações dispersas da Ucrânia, o que também está influenciando o planejamento dos EUA. A Força Aérea Ucraniana recebeu uma frota de novos veículos para ajudá-la a operar e manter seus caças F-16 Viper em locais dispersos por todo o país. Isso ressalta os desafios que a Ucrânia enfrenta para gerar poder de combate aéreo sob a constante ameaça de ataques russos. As experiências da Ucrânia nesse sentido já estão influenciando profundamente as Forças Armadas dos EUA, que planejam operar aeronaves tripuladas e não tripuladas a partir de locais avançados distribuídos em futuros combates de alto nível, como o contra a China no Pacífico. Esses conceitos de operações também seriam relevantes no caso de um grande conflito em outras partes da Europa. Cada um dos conjuntos de veículos de manuseio e manutenção de munições consiste em um caminhão-oficina 4×4, dois caminhões 4×4 equipados com pequenos guindastes que...

 

  No final dos anos 1970, a Força Aérea Brasileira (FAB) desenvolveu o projeto A-X, uma série de estudos que visavam o desenvolvimento e construção de um caça genuínamente brasileiro. O modelo deveria ser uma aeronave leve de ataque, com grande alcance, abrindo mão da capacidade supersônica. Com o auxílio da italiana Aermacchi, a Embraer foi convidada a participar do projeto MB.340, um jato subsônico com cauda em T e propulsado por um motor Rolls-Royce. O MB.340 apresentava uma carga bélica entre 1.300 e 2.200Kg em uma missão com perfil Lo-Lo (baixo-baixo) e alcance de 465Km. A velocidade seria 860Km/h.

 

O míssil ar-ar de longo alcance R-77M, uma versão melhorada do AA-12 Adder, parece ter sido usado em combate pela Rússia. Uma foto que apareceu recentemente nas redes sociais mostra um caça Su-35S Flanker-E da Força Aeroespacial Russa (VKS) armado dois R-77M nos cabides sob os dutos de admissão do motor, o que permitiu compará-los visualmente com o R-77-1 padrão, nos pontos de fixação centrais abaixo das asas. O R-77M — uma versão significativamente aprimorada do míssil além do alcance visual R-77, conhecido pela OTAN como AA-12 Adder — não só está operacional, como também sendo empregado em combate. A chegada da nova arma representa outro grande desafio para a Força Aérea Ucraniana, bem como para outros potenciais adversários. Visualmente, o R-77M difere do R-77 por ter barbatanas traseiras cruciformes cortadas convencionais, em vez das superfícies de controle originais em forma de treliça, do tipo "esmagador de batatas". Já as superfícies de controle cruciformes no corpo do...

  O Exército dos EUA teria disparado mais de 150 interceptadores de mísseis antibalísticos de Defesa de Área de Alta Altitude Terminal ( Terminal High Altitude Area Defense - THAAD) para ajudar a defender Israel durante sua guerra de 12 dias com o Irã. Se for verdade, isso representaria cerca de 25% de todos os mísseis THAAD encomendados e/ou a serem encomendados pelas Forças Armadas dos EUA até o momento. A Marinha dos EUA teria disparado 80 mísseis interceptadores Standard Missile-3 (SM-3). Tudo isso demonstra a crescente preocupação das Forças Armadas dos EUA sobre como os compromissos no Oriente Médio, bem como o apoio contínuo à Ucrânia em sua luta contra a Rússia, estão consumindo os estoques de interceptadores de defesa aérea e outras munições críticas. A capacidade, ou a falta dela, da base industrial dos EUA de reforçar os estoques de munições e sustentar essas entregas durante um grande conflito também se tornou cada vez mais preocupante nos últimos anos. Os interceptad...

 

  Em 1944 a Força Aérea Brasileira recebeu 14 aeronaves PV-1 dos EUA, para aumentar a capacidade de combate anti-submarina ao longo da costa. O PV-1 recebeu na FAB a designação "B-34". Após a guerra, os B-34 passaram a ser utilizados em missões de transporte. O modelo ficou em serviço até 1962.

 

  De acordo com o jornal tailandês ' The Nation ', a Real Força Aérea da Tailandia ( Royal Thai Air Force - RTAF) teria utilizado dois de seus caças Gripen C em um ataque contra o Camboja no sábado (26/07) Em se confirmado o ocorrido, este então marca o "batismo de fogo" do caça sueco. Em 2011, a Força Aérea sueca participou com seus caças Gripen de operações lideradas pela OTAN na Líbia, mas foi uma operação de reconhecimento, sem o envolvimento de armas. FONTE: https://swedenherald.com/article/thai-military-allegedly-uses-swedish-jas-gripen-in-cambodia-attack

  Durante a década de 1960, a Força Aérea Brasileira (FAB) ainda voava o velho e obsoleto Gloster Meteor, um caça a jato projetado durante a Segunda Guerra Mundial. Além do jato inglês, a Força possuía um punhado de Lockheed F-80C. Então o alto comando da FAB elaborou um plano para "modernizar" a frota, criando uma rede de radares capaz de cobrir o país (que até hoje ainda não foi concluída) e o uso de um vetor supersônico para cobrir em pouco tempo as grandes distâncias da nação. Inicialmente o comando queria o norte-americano McDonnell Douglas F-4 Phantom, mas sua venda foi negada, pois a Casa Branca temia um desequilíbrio de Poder entre as nações da América do Sul. Negada a venda, os planejadores da FAB avaliaram o britânico English Electric Lightning, mas o alto custo operacional e baixa autonomia pesaram contra. Além disso, foi considerado um projeto ultrapassado. Conta-se que o sueco J35 Draken também teria sido considerado, mas essa informação carece de confirmação. Fo...