ASAS do SUL

 

  Em 1969, após a aquisição de aviões Boeing 747, a KLM decidiu exibir orgulhosamente o tamanho e a capacidade de carga do modelo. Dois desenhistas usaram 100 kg de tinta branca para desenhar o contorno do Jumbo e um grupo de carros foi estacionado dentro, só por diversão.

  Não! É apenas o protótipo do Vought F7U Cutlass em 1948.

  Uma lancha drone Magura V5, portando mísseis R-73 Sea Dragon , disparou contra o helicóptero russo (avaliado em US$ 15 milhões), derrubando-o. Foi a primeira vez que um barco drone conseguiu tal feito. Outro Mi-8 estava na área e também foi alvejado, porém conseguiu se evadir e retornou a base em segurança.

  Procurando completar a substituição dos seus antigos treinadores Saab 105, que foram desativados em 2020 após 50 anos de serviço, o governo austríaco está negociando com a Itália a compra de 12 jatos Leonardo M-346FA. O valor do negócio foi dito ser de US$ 1.040 bilhão. O M-346FA é um treinador a jato com capacidade ar-ar e ar-solo.

  A Axiom Space decidiu mudar o método de montagem de sua estação espacial comercial. Ao revisar a ordem em que os módulos da estação serão lançados para a órbita da Terra, a Axiom Space poderá começar a operar a plataforma em 2028, anunciou a empresa norte-americana. A Axiom planejou anteriormente começar a operar sua estação espacial privada em 2030, então o novo plano antecipa o cronograma em dois anos. A NASA concedeu à Axiom Space um contrato em 2020 para um posto avançado comercial na órbita baixa da Terra que continuará operando após a Estação Espacial Internacional ser retirada de serviço por volta de 2030.

 

  Recentemente a mídia mundial publicou a imagem de uma nova aeronave desenvolvida pela Chengdu Aircraft Corporation (CAC). Logo a maioria dos ditos especialistas cravou ser o caça chinês de sexta geração. Acontece que não foi uma, mas sim duas aeronaves com desenho bem característico a um modelo ditado pela tecnologia stealth. Menos de 48h depois, voou uma nova aeronave dita ser da fabricante Shenyang. É preciso considerar há possibilidade que sejam protótipos num " fly-off " do bombardeiro chinês de quinta geração, que está em desenvolvimento há anos.

  Na plataforma do Complexo de Lançamento 36 (LC-36) na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, na Flórida (EUA), o foguete New Glenn da empresa conduziu um disparo bem-sucedido dos sete motores. O disparo durou 24 segundos. Foi a primeira vez que todo o veículo de lançamento operou como um sistema integrado. O veículo foi configurado com o primeiro e o segundo estágios que usará em seu primeiro voo de teste, NG-1, e um artigo de teste de carga útil composto de carenagens de demonstração e um simulador de massa de carga útil de 20.400 quilogramas. O NG-1 levará o Blue Ring Pathfinder, um demonstrador da plataforma de mobilidade espacial multimissão da Blue Origin, projetada para entregar cargas úteis para destinos espaciais em órbita geoestacionária (GEO), cislunar e interplanetária. Assim como o Falcon 9 e o Super Heavy/Starship, o New Glenn também será reutilizável. Ele pousará numa balsa em alto mar, como faz o Falcon 9. O New Glenn promete ser um concorrente direto do Supe...

  A Lockheed Martin assinou um contrato de US$ 11 bilhões com o Departamento de Defesa dos EUA para a fabricação de 145 novos F-35 entre as Forças Armadas dos EUA e aliados. Os EUA irão receber 83 unidades. A Força Aérea dos EUA receberá 48 F-35A. Os Fuzileiros navais irão receber 16 F-35B e cinco F-35C. A Marinha dos EUA receberá 14 F-35C. Os demais destinam-se a clientes externos, parceiros do programa.

  A Força Aérea dos EUA definirá um novo caminho para a forma como lutará em guerras aéreas durante o primeiro ano da próxima presidência de Donald Trump, o que terá ramificações nas próximas décadas. A USAF titubeou durante grande parte de 2024 para descobrir como — e até mesmo se — iria prosseguir com seu planejado caça de sexta geração. O custo original previsto do NGAD — que chegou a cerca de três vezes mais que um F-35, ou algo em torno de US$ 250 milhões a US$ 300 milhões — atrapalhou os planos da Força Aérea. A USAF lançou um estudo para descobrir se há uma maneira de atingir seus objetivos de forma mais acessível. Os comandantes da USAF veem no caça avançado - que se destina a substituir o F-22 Raptor - como uma parte crítica da capacidade da Força Aérea de lutar uma guerra futura contra a China na região do Indo-Pacífico. O caça seria parte de uma família de sistemas, incluindo drones autônomos conhecidos como aeronaves de combate colaborativas, e seria propulsado por um m...

  O DC-8-61 era um avião de passageiros com quatro motores turbojato e asas enflechadas. Era uma variante "esticada" do projeto básico do DC-8, capaz de transportar 259 passageiros. O modelo tinha um comprimento total de 57,12 m, com uma envergadura de 43,40 m e altura máxima de 13,23 m. O DC-8-61 era equipado com quatro motores Pratt & Whitney Turbo Wasp JT3D-3B (variante civil do TF33). Cada um gerava uma potência máxima de 8.000 kg de empuxo, o que permitia uma velocidade de cruzeiro de 0,82 Mach e um alcance máximo de 5.926 km. Um fato curioso: durante um voo de teste, o aparelho atingiu Mach 1,1012.

 

 

  Robert A. Hoover, mais conhecido como Bob Hoover, foi um piloto norte-americano de caça durante a Segunda Guerra Mundial. Enquanto pilotava um Supermarine Spitfire britânico na Sicília, ele foi abatido. Capturado, foi mantido como prisioneiro de guerra na Alemanha. Após 16 meses em cativeiro, Hoover escapou, roubou um Focke-Wulf Fw 190 da Luftwaffe e voou para a Holanda. Na imagem, Bob como piloto de testes da North American Aviation com o protótipo do XFJ-2 Fury.

  A empresa lançou mais de 130 missões e fez grandes avanços com seu novo megafoguete Starship. A empresa de Elon Musk quebrou seu próprio recorde de maior número de lançamentos em um único ano, continuou expandindo os limites da reutilização de foguetes e fez grandes avanços para colocar a Starship, seu mega foguete de próxima geração, em operação. A SpaceX lançou 98 missões orbitais em 2023, um novo recorde para a empresa na época. A contagem orbital da empresa em 2024, até 23 de dezembro, é de 131. A empresa revelou que projeta uma receita de US$ 11 bilhões em contratos para 2025.

  Um Boeing 737 da Jeju Air (voo 7C 2216 proveniente de Bangkok, CHI) saiu da pista e colidiu contra um muro no aeroporto de Muan, no sudoeste da Coreia do Sul, com 175 passageiros e seis tripulantes. Autoridades locais confirmaram até o momento 177 mortos. Este é o pior desastre aéreo da Coreia do Sul desde 1997, quando um Boeing 747 da Korean Airlines caiu na selva de Guam, causando a perda de 228 vidas.

  " Se fiz descobertas valiosas, foi mais por ter paciência do que qualquer outro talento " - Isaac Newton -

 

 

  As forças israelenses que operam no sul da Síria recuperaram um componente essencial de um helicóptero da Força Aérea Israelense (Israel Air Force - IAF) que caiu há mais de meio século. A descoberta, anunciada em 23 de dezembro, traz uma sensação de encerramento para um incidente trágico da Guerra do Yom Kippur de 1973. A parte recuperada é a cabeça do rotor de um helicóptero SA 321 Super Frelon, conhecido na IAF como "Wasp". O helicóptero, número 17 do antigo 114º Esquadrão da IAF, se envolveu em um acidente mortal no dia 27 de abril de 1974, após ser enviado para resgatar paraquedistas mortos e feridos em combates na Guerra do Yom Kippur. Soldados do 202º Batalhão da Brigada de Paraquedistas estavam se preparando para substituir forças posicionadas no topo do lado sírio do Monte Hermon quando um projétil de artilharia síria os atingiu. Oito paraquedistas foram mortos e outros ficaram feridos. O Super Frelon com médicos da Unidade 669 de busca e salvamento de helicópteros...

  Tem gente que voa no trânsito...

 

  Construído em 1953, sua existência permaneceu em segredo até 1956, quando foi apresentado ao público. O pequeno e belo SNCASO Sud-Ouest Delta VX Deltaviex foi um avião a jato experimental construído e testado na década de 1950 na França. Apesar do nome, ele não era tinha uma asa em delta, mas uma asa muito pequena com um enflechamento de 70°. A envergadura era de míseros 3,40 metros. O modelo foi usado para explorar um sistema de controle usando os gases expelidos pelo motor nas superfícies de controle. Cerca de 2% dos gases produzidos pelo motor eram usados ​​para soprar os bordos de fuga dos flaps. Este sistema aumentava a sustentação enquanto estabilizava o rolamento e permitia um controle de guinada, substituindo o leme tradicional. Graças às suas dimensões compactas, foi possível testá-lo diretamente em túneis de vento para medir suas características com precisão antes de realizar pequenos voos. O Deltaviex era tão pequeno que não foi possível instalar um assento ejetor.