Notórios pilotos cubanos

 



Cinco pilotos da Força Aérea Cubana (FAC) que ganharam notoriedade internacional quando fugiram da ilha levando caças MiG:

Orestes Lorenzo Pérez (1991): O caso mais famoso. Voou com um caça MiG-23BN até a Base Aérea Naval de Key West, na Flórida. Como o governo cubano proibiu sua família de deixar a ilha, ele comprou um bimotor Cessna 310 de segunda mão, voou clandestinamente de volta a Cuba em 1992, pousou em uma rodovia movimentada e resgatou sua esposa e dois filhos.

Enio Ravelo Rodríguez (1993): Capitão da Força Aérea, aproveitou um voo de treinamento em setembro de 1993 para desviar a rota e cruzar o oceano. Ele fugiu com um caça MiG-21 intacto e armado com canhões na base de Key West

Leonides Basulto Serrano (1993): Apenas seis dias após a fuga de Enio Ravelo, o Capitão Basulto Serrano desertou voando em um caça MiG-23. Ele não voou para os Estados Unidos continental, mas sim para a Base Naval de Guantánamo, território sob controle norte-americano localizado no leste da ilha.

Eduardo Guerra Jiménez (1969): Tenente e chefe de esquadrão na base aérea de Cienfuegos, surpreendeu o regime de Fidel Castro na Era da Guerra Fria ao desertar pilotando um caça MiG-17 até uma base próxima a Miami.

Rafael del Pino Díaz (1987): proeminente General cubano e ex-chefe da Força Aérea, também desertou. Contudo, ele levou consigo a família a bordo de um avião civil bimotor Cessna 402, e não em um jato de combate.

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